Descarta Comisión Europea otorgar prioridad al acero en Ley de Aceleración Industrial
4 de marzo de 2026.- El acero europeo no tendrá prioridad en la Ley de Aceleración Industrial. Establece la obligatoriedad de incluir un mínimo de componentes europeos en el desarrollo de tecnologías limpias.
La Comisión Europea ha presentado hoy la esperada Ley de Aceleración de la Descarbonización Industrial dirigida a beneficiar con fondos públicos a las industrias que incluyan un mínimo de fabricación europea. Sin embargo, en el caso del acero, solo exige que sea de bajas emisiones.
El pilar central de la normativa es la introducción de requisitos mínimos de fabricación europea a la hora de adjudicar licitaciones o conceder ayudas públicas a las industrias. Sin embargo, en el caso del acero, no se prioriza al acero europeo.
Solo se indica que ha de ser de bajas emisiones. El texto se limita a señalar que en construcción y automoción, las licitaciones públicas deberán incluir al menos un 25% de acero de bajas emisiones. Sí especifica que debe haber un 25% de aluminio y un 5% de cemento bajo en carbono, y además, producidos en Europa.
La consecuencia es que las plantas europeas de Arcelor, como las que hay en Asturias, salen perjudicadas tal como se plantea la propuesta.
Lo que sí establece la ley es la obligatoriedad de incluir un mínimo de componentes europeos en el desarrollo de tecnologías limpias y en la fabricación de coches eléctricos, que además deberán ser ensamblados en la Unión Europea y con baterías europeas para obtener ayudas
Las empresas siderúrgicas integradas en las asociaciones Unesid y Eurofer, donde se integra ArcelorMittal, ya habían advertido que la ley debía priorizar el acero verde producido en Europa para asegurar la viabilidad del sector. El texto no es definitivo, dado que el Consejo Europeo y el Parlamento pueden incluir cambios durante su tramitación.
Reportacero
