23 de febrero de 2023.- La Confederación Nacional de Distribuidores de Acero, Conadiac, ve en el nearshoring una oportunidad para el mercado del acero en México, informa Platts.
A pesar de que la demanda no regresa a los niveles previos a la pandemia, existe un sentimiento positivo en el mercado mexicano del acero basado en oportunidades como la ola actual de nearshoring y el déficit de productos siderúrgicos del país, según Antonio Chabrand, oficial de tesorería de Conadiac, que representa a centros de servicio y distribuidores de acero en México.
El nearshoring no ha sido capitalizado como debe ser en México; sin embargo, ha generado inversiones”, dijo Chabrand en una reciente entrevista en video con S&P Global Commodity Insights.
“Hemos visto un aumento en la construcción de naves industriales en el norte y de infraestructura de hospedaje en el sur”, dijo al señalar la llegada de varias empresas chinas al noreste de México.
Según estimaciones de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios, AMPI, el sector inmobiliario experimentará un repunte de más del 1%, impulsado principalmente por la demanda de vivienda en las grandes ciudades.
Sin embargo, la asociación destacó dos sectores que han impulsado el crecimiento del sector inmobiliario. Primero está el sector industrial, que está respondiendo a la demanda de espacio por la llegada de empresas a México reubicándose cerca de EUA, fenómeno conocido como nearshoring. El otro sector es la infraestructura turística.
“La industria automotriz y manufacturera ha crecido mucho pero no ha superado a la construcción, el sector que más acero consume en México”, dijo Chabrand.
Dijo que México tiene tres fortalezas principales para atraer más inversiones del nearshoring: el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá, la cercanía con EUA y mano de obra calificada a mejor precio.
“No veremos el crecimiento de 2021 o 2022, pero si dejamos fuera de la ecuación otra pandemia o guerra, esperamos ver un año estable, esperando que el clima político nos dé más certeza con más gasto en infraestructura pública ”, dijo el presidente de Conadiac, Roberto Gutiérrez, a S&P Global Commodity Insights.
Aun así, el mayor desafío será la propia demanda ante precios más altos.
“No sabemos el impacto ni la duración de la recesión que se avecina, pero eso afectará directamente el bolsillo de nuestros consumidores finales”, dijo Gutiérrez.
A fines de mayo de 2022, cuando se disiparon las incertidumbres causadas por la guerra entre Rusia y Ucrania, los precios del acero mexicano comenzaron una caída libre debido a la baja demanda. Sin embargo, los precios repuntaron en diciembre, manteniendo una tendencia alcista durante los dos primeros meses de 2023.
Platts evaluó el precio semanal del corrugado nacional mexicano de grado R-42 un 1 % el 17 de febrero a 21.000 pesos/t entregada en el noreste, ya que las acerías anunciaron una nueva ronda de aumentos, según datos de S&P Global.
Los precios de las varillas corrugadas mexicanas han aumentado un 15 % desde que comenzó la tendencia alcista a 17.800 pesos/tm (1.143,57 USD/tm) el 9 de diciembre.
Por otro lado, a pesar de la estabilidad de los precios en dólares, la evaluación de la bobina laminada en caliente mexicana experimentó presión en pesos mexicanos a $16,200 pesos/tm ($882,19 Dls./tm) debido a la reciente volatilidad del tipo de cambio. Sin embargo, se espera que los precios continúen fortaleciéndose debido a la continua escasez de oferta.
Según Conadiac, es probable que el primer trimestre siga siendo alcista, pero se espera que 2023 sea estable en términos de precios.
Además, Chabrand señaló que según datos del grupo industrial Canacero, el escenario es positivo ya que México aún tiene un importante déficit de acero.
“Aumentó la oferta de acero plano, y con ello también aumentaron las exportaciones, pero hay que considerar otros productos”, dijo.
La Asociación Mexicana de Centros de Servicio/Distribuidores de Acero o Canacero reportó un aumento de 8.5% en la producción de productos terminados de acero año a año en 2022, lo que también se tradujo en un aumento de 21.2% en las exportaciones. La asociación también reportó una caída de 11,7% en las importaciones y una disminución de 2,8% en el uso aparente de acero.
Otro tema de gran importancia para Conadiac es la reducción de la huella de carbono de la industria y la llegada del acero verde.
“Varios molinos ya han estado hablando de inversiones para reducir la huella de carbono, tratando de pasar a una energía más limpia”, dijo Chabrand.
Los distribuidores tendrán su parte del trabajo en la logística. Necesitarán renovar la flota de vehículos, pasándose a coches eléctricos. Pero el mayor desafío será el acceso a combustibles de mejor calidad. Serán necesarios programas de renovación de flotas de vehículos junto con regulaciones que permitan el acceso a energía limpia, dijo Chabrand.
Agregó que en términos de producción de acero, el auge del acero verde podría traer mayores costos de producción en México porque las materias primas son en su mayoría importadas.
“Habrá más demanda de chatarra”, dijo Chabrand.
Reportacero
