18 de octubre de 2017.- El organismo de seguridad aérea de la Unión Europea (UE) instó a suspender el uso de productos de Kobe Steel, quien es el principal proveedor de muchos productos utilizados en aviones, trenes, vehículos y otros equipos.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea recomendó que las compañías suspendan el uso de productos de Kobe Steel cuando sea posible.
La recomendación en el sitio web de la agencia sigue la admisión de la compañía de que ha falsificado datos de inspecciones sobre productos vendidos a cientos de compañías.
La agencia dijo que las compañías deberían revisar a fondo sus cadenas de suministro para identificar «partes sospechosas no aprobadas» de Kobe Steel que podrían haber usado.
«Cuando hay proveedores alternativos disponibles, se recomienda suspender el uso de los productos de Kobe Steel hasta que se pueda determinar la legitimidad de las partes afectadas», dice el comunicado.
Dice que la directiva no indicó una «condición insegura» que requiera una acción inmediata adicional, como una advertencia de aeronavegabilidad. Pero la agencia dijo que se había puesto en contacto con las autoridades japonesas para obtener más información.
Kobe Steel no hizo ningún comentario inmediato sobre el anuncio.
La empresa de 112 años de antigüedad es un importante proveedor de muchos productos metálicos utilizados en aviones, trenes, vehículos y otros equipos. Los funcionarios de la compañía dicen que la compañía todavía está tratando de determinar el alcance total del problema.
El fabricante de metales y equipos dijo el martes que cooperaría «sinceramente» con una investigación del Departamento de Justicia de los Estados Unidos.
El periódico Mainichi de Japón y otros medios locales, citando a ex trabajadores de Kobe Steel, informaron que los problemas comenzaron hace más de 30 años.
Inspecciones falsas
La compañía ha informado que descubrió falsas inspecciones o datos falsos de polvo de acero, productos laminados planos de aluminio y piezas fundidas, tiras de cobre y tubos y piezas forjadas, entre muchos otros productos.
Ha reconocido que el fudging de los datos de las inspecciones podría haber comenzado hasta hace una década y afectó a más de 500 clientes.
Los funcionarios del gobierno japonés y la propia compañía dicen que no está claro si los informes inadecuados representan un peligro para la seguridad. En algunos casos, dicen los funcionarios de la compañía, los productos podrían exceder las especificaciones de los clientes, dependiendo de la situación.
Pero los problemas son los últimos en una serie de escándalos de calidad de productos, contabilidad y corrupción que han dañado la imagen de Japón de la superior habilidad de fabricación.
Staff ReportAcero
