10 de noviembre de 2017.- Los problemas de Kobe Steel fueron impulsados por un enfoque implacable en las ganancias y la cultura empresarial regimentada de la compañía, lo que condujo a más de una década de falsas garantías de calidad en sus productos.
El tercer fabricante de acero más grande de Japón dijo que «se disculpó sincera y profundamente por la enorme cantidad de preocupaciones y problemas que hemos causado» a medida que surgieron los resultados de una investigación sobre sus problemas.
Un documento de 27 páginas que detalla lo que sucedió dentro de Kobe, que ha sido una pérdida para los dos años, dijo que los controles de calidad fallidos estaban detrás de la alteración de los datos de prueba.
El informe dijo que «un entorno de gestión severo» con objetivos de ganancias exigentes había contribuido al escándalo.
La investigación sobre los problemas que afectaron a más de 500 clientes, incluidos los de las industrias aeroespacial, de transporte y nuclear, fue ordenada por el gobierno japonés.
Entre los clientes de Kobe se incluyen Toyota y Nissan, junto con clientes internacionales como Boeing, General Motors y Daimler. El escándalo, que afecta a los productos de aluminio, cobre y acero, ha enviado a los clientes de Kobe a competir por los componentes adquiridos de la empresa, aunque aún no se han identificado problemas de seguridad.
A raíz del informe, Kobe ha prometido transformarse con más automatización y mejores controles de calidad.
En una actualización de cheques a los productos afectados el viernes, Kobe dijo que 474 de los 525 clientes afectados no habían identificado problemas o que Kobe había asegurado que los productos estaban a salvo.
Las noticias del escándalo hicieron que las acciones de Kobe cayeran hasta el 40% y Hiroya Kawasaki, presidente de Kobe, admitió que «la confianza en nuestra compañía se ha reducido a cero».
Los clientes han estado abandonando el negocio, causando que Kobe elimine los pronósticos financieros. Naoto Umehara, vicepresidente ejecutivo, señaló que el escándalo podría matar a la compañía y advirtió a Kobe que «podría incurrir en pérdidas extraordinarias».
Los informes de malversación en Kobe son solo el último de una serie de escándalos que han sacudido al Japón corporativo, y que también se ha revelado que compañías como Nissan, Toshiba y Olympus sufrieron un gran problema.
Staff ReportAcero
