Propone Autoridad de Medidas Comerciales del Reino Unido elevar cuota de importación de acero
12 de agosto de 2024.- La Autoridad de Medidas Comerciales del Reino Unido, TRA, propone aumentar la cuota de importación de acero laminado en caliente
La propuesta incluye dividir la cuota en dos categorías
La TRA ha propuesto aumentar la cuota de importación de productos planos laminados en caliente debido a la reducción de la producción nacional, según se afirma en un comunicado de prensa.
La propuesta está motivada por el reciente cierre de un alto horno en la planta de Tata Steel UK en Port Talbot como parte de la transición a un horno de arco eléctrico.
Las cambiantes condiciones del mercado, incluidas las mencionadas anteriormente, han afectado a la producción nacional de acero plano en el país.
Según la TRA, esto provocó un aumento de las importaciones, que agotaron sistemáticamente parte de la cuota de acero laminado en caliente durante cuatro trimestres consecutivos, lo que, a su vez, provocó un aumento del coste de estos productos en el mercado británico.
Para abordar esta cuestión, en febrero de este año, la TRA inició una revisión de la cuota de importación de placas laminadas en caliente a solicitud de Tata y Kromat Trading Ltd.
Debido a la disminución de la producción nacional de acero de categoría 1, la agencia propuso cambiar esta medida duplicando la categoría 1 y creando las categorías 1A y 1B.
El cupo para el 1A, que estará disponible para las partes que deseen importar productos para uso comercial, se mantendrá en el nivel actual.
El cupo para la categoría 1B, que estará disponible exclusivamente para productos suministrados para su posterior procesamiento, será un 89% superior al de la categoría 1A.
El cupo de importación para la categoría 1A es de poco más de 1 millón de toneladas al año, y para la 1B, de alrededor de 1.9 millones de toneladas al año.
Teniendo en cuenta el volumen de estas dos categorías, el cupo total para la categoría 1 será de aproximadamente 2.9 millones de toneladas al año. Si se superan estos límites, los importadores deberán pagar un arancel del 25 por ciento.
Además, la agencia propuso que la cuota 1B también se distribuya a nivel mundial, lo que debería permitir a las empresas crear cadenas de suministro confiables para el procesamiento nacional. También sugiere establecer un límite superior dentro de la cuota del 37-42% para evitar que las exportaciones de un país dominen esta nueva cuota.
Según el director ejecutivo de TRA, Oliver Griffiths, la nueva propuesta de la agencia tiene como objetivo abordar la disminución de la producción de acero plano laminado en caliente en Port Talbot.
“Estos cambios han provocado un aumento de las importaciones y el agotamiento de una parte del cupo actual, lo que genera incertidumbre y conlleva mayores costos para los consumidores de acero. Proponemos mantener el cupo actual para el acero utilizado para aplicaciones comerciales y crear un nuevo cupo disponible para su posterior procesamiento”, explicó.
Como informó anteriormente GMK Center, los comerciantes británicos están proponiendo excluir las bobinas laminadas en caliente de las medidas de salvaguardia, ya que Tata Steel no producirá estos productos para la venta en el país.
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