Obtiene equipo de estudiantes del Tec de Monterrey victoria en programa Steel E-Motive de WorldAutoSteel

27 de agosto de 2024.- El programa Steel E-Motive de WorldAutoSteel muestra conceptos de vehículos autónomos para compartir viajes (conocidos como Movilidad como Servicio o MAAS). Destaca la resistencia y durabilidad del acero, con un enfoque crítico en la sustentabilidad para alcanzar los objetivos de emisiones netas cero.

Si bien estos conceptos incluyen la aplicación de aceros avanzados de alta resistencia (AHSS, por sus siglas en inglés) para brindar seguridad y comodidad, el diseño interior específico no formaba parte del alcance del proyecto.

Gracias a un programa patrocinado por la empresa miembro Ternium, un grupo de talentosos estudiantes de diseño industrial e ingeniería del Tecnológico de Monterrey aceptó el desafío.

Sus innovadoras soluciones de diseño interior ayudan a impulsar el proyecto Steel E-Motive, brindando datos de ingeniería adicionales específicos para el interior de los vehículos a los fabricantes de automóviles y de movilidad del futuro.

“Estamos muy orgullosos de patrocinar este importante evento”, afirmó Juan Pablo Pedroza, Director Senior de Investigación y Desarrollo de Ternium.

“Esto pone de relieve nuestro compromiso, como organización y como industria, con el futuro de la ingeniería automotriz”.

Requisitos para el desafío de diseño de estudiantes de Steel E-Motive

El Desafío de Diseño de Interiores para Estudiantes de Ternium comenzó en marzo de 2024 para crear conceptos de diseño de interiores para el vehículo Steel E-Motive que abordaran la sustentabilidad, la funcionalidad, la estética, la seguridad y la viabilidad.

Estudiantes presentan su desafío de diseño SEMOcho equipos participaron en un esfuerzo intensivo de nueve semanas para desarrollar sus interpretaciones de diseños que cumplieran con estos objetivos.

A lo largo del proyecto, recibieron la guía de profesores y mentores de Ternium y WorldAutoSteel, quienes los ayudaron a comprender mejor Steel E-Motive, el uso del acero y otras consideraciones y fundamentos de ingeniería importantes para ayudarlos en su diseño.

El desafío que se les presentó a los estudiantes fue multifacético y riguroso.

Los equipos de Ternium y WorldAutoSteel les proporcionaron a los estudiantes una rúbrica integral que evaluaba su trabajo en función de criterios de ingeniería y diseño, incluyendo la calidad y profundidad de su investigación, el cumplimiento de los requisitos de masa, el uso innovador de acero y otros materiales ecológicos, las adaptaciones para el acceso estándar y para discapacitados, y la construcción y presentación general de sus modelos finales. El profesionalismo de sus presentaciones también fue un factor clave en el proceso de evaluación.

Modelo del diseño interior del Team One de Steel E-Motive. El equipo uno se lleva la victoria

Después de una larga deliberación, el jurado seleccionó por unanimidad al Team One como ganador del desafío. Los jueces quedaron particularmente impresionados por el uso innovador que hizo el equipo de los marcos de los asientos y las rampas de acceso de acero, diseñados para complementar el estilo exterior de Steel E-Motive.

El Team One también se destacó por crear una aplicación de realidad virtual (RV), que permitió a los jueces sumergirse por completo en el diseño ganador, una hazaña impresionante lograda en nueve semanas.

Ternium y WorldAutoSteel anunciaron el equipo ganador durante la Cumbre Internacional Movilidad del Futuro, una conferencia latinoamericana enfocada en la innovación en movilidad del transporte.

Los integrantes del equipo ganador fueron Javier Humberto González, Fernando José Iraheta, Anderson Manuel Rodríguez, Rubí Aseret Cepeda, Yoana Lucía Durán, Andrea Florencia, Alfredo Martínez, Exal Julián Rosales y Christian Javier Gutiérrez, todos estudiantes de la carrera de Ingeniería en Innovación y Desarrollo.

Al anuncio del premio asistieron Cees Ten Broek, Director de WorldAutoSteel; George Coates, Director Técnico de WorldAutoSteel; Carlos Polidori, Director de Tecnología de Ternium; y Juan Pablo Pedraza, Director Senior de Investigación y Desarrollo de Ternium.

“Los estudiantes del Equipo Uno se concentraron en hacer que el vehículo fuera de fácil acceso e hicieron una sólida investigación de mercado. Estudiaron los estándares de prueba de seguridad y materiales para garantizar que los asientos y las estructuras de los asientos de Steel E-Motive cumplieran con estos estándares”, observó George Coates, quien también fue uno de los jueces del desafío.

“Especificaron los grados de acero para los asientos y las rampas para sillas de ruedas, y realizaron simulaciones para determinar las cargas, asegurándose de que los niveles de resistencia de los marcos de los asientos fueran apropiados. También fueron uno de los pocos equipos que incorporaron acero al diseño interior, en consonancia con los temas de Steel E-Motive”.

Modelo del diseño interior ganador del Equipo Uno ¿Por qué un desafío de diseño estudiantil para este vehículo de movilidad como servicio?

El Concurso de Diseño de Interiores para Estudiantes Ternium y otros similares destacan la creatividad y las habilidades técnicas de estudiantes de ingeniería, como los del Tecnológico de Monterrey. Estos jóvenes ingenieros nos ayudaron a demostrar la importancia del diseño innovador en el futuro de la movilidad, en particular el uso de materiales avanzados como el acero y la incorporación de características amigables con el medio ambiente y accesibles.

“Esta competición de estudiantes nos muestra el talento y la creatividad excepcionales de los ingenieros en ciernes de hoy y subraya la importancia de la innovación en el futuro de la movilidad”, afirmó Cees ten Broek, director de WorldAutoSteel. “La integración de materiales avanzados como el acero, el diseño ecológico y las consideraciones de accesibilidad contribuyen a respaldar el futuro de cero emisiones netas de la industria automotriz”.

Por su trabajo excepcional, el Equipo Uno viajará a Detroit para presentar su concepto a fabricantes de automóviles seleccionados (OEM) y explorar las atracciones automotrices locales.

Este último desafío es el quinto de una serie de colaboraciones con estudiantes de ingeniería relacionados con el proyecto Steel E-Motive, incluidos compromisos con la Universidad Tecnológica de Michigan , la Universidad Estatal de Ohio , la Universidad de Loughborough y un desafío de diseño externo anterior con el Tecnológico de Monterrey en 2021.

Reportacero