Revelan nuevos estudios que industria automotriz prefiere acero como material de fabricación
Además, un segundo estudio llevado a cabo por Ducker Worldwide muestra que la industria del acero ha logrado grandes avances en el desarrollo de nuevos grados avanzados de acero y en su comercialización. Los consumidores actuales y potenciales consideran que el acero es fundamental para los principales atributos del vehículo, como la seguridad, la resistencia y la durabilidad, y favorecen a los vehículos de acero frente a las marcas que dependen del aluminio.
El estudio realizado por Lab42 [1], una firma de investigación de mercado cuantitativa, encontró que los fabricantes de automóviles que sustituyen aluminio por acero se enfrentan a una audiencia escéptica cuando se trata de las tres cuartas partes de los encuestados que consideran la seguridad el criterio más importante al comprar o alquilar un vehículo. Las abrumadoras mayorías de consumidores no creen que el aluminio sea tan duradero (87%), fuerte (90%) o seguro (91%) como el acero.
Como resultado, los consumidores aún prefieren que los componentes clave de un vehículo, como el chasis, las puertas, la plataforma, el guardabarros y los parachoques, estén hechos de acero. Más del 50% de todos los consumidores perciben el acero como el material más importante en el armazón o la estructura del cuerpo de un vehículo.
Cuando se trata del valor de marca y la preferencia del consumidor, más de la mitad de los consumidores encuestados dicen que reemplazar el acero con aluminio tendrá un impacto negativo en su opinión sobre una marca automotriz. En total, el 43% de los encuestados dijo que es menos probable que compre o arriende a un fabricante de automóviles que reemplaza el acero con aluminio en sus vehículos.
Cuando los consumidores conocen el acero avanzado de alta resistencia (AHSS), es muy recomendable sobre el aluminio para todas las partes del vehículo. Estas preferencias son más pronunciadas entre los propietarios de camiones actuales y potenciales. El 43% de los propietarios de camiones consideran importante el chasis y el cuerpo de acero, y se ubican por delante de los atributos como las opciones de accesorios y la capacidad de remolque. Entre los propietarios actuales y futuros de camiones, SUV y sedán, el acero se considera extremadamente importante para un tercio y un cuarto, respectivamente.
Ducker Worldwide, una firma de investigación de mercado de la industria, informa un aumento del uso de AHSS y acero de ultra alta resistencia (UHSS) en camiones y SUV [2] como parte de una tendencia de toda la industria que crecerá hasta al menos el año modelo 2024. En ese momento, se espera que el uso de UHSS exceda el uso de AHSS, ya que los fabricantes de automóviles aprovechan ampliamente sus capacidades para cumplir con los requisitos reglamentarios y la demanda del consumidor.
Los beneficios de ligereza de Steel han permitido a los fabricantes de automóviles invertir en tecnologías de seguridad, rendimiento del tren motriz, sistemas de infoentretenimiento y otros contenidos deseados por los consumidores a la vez que reducen el peso total del vehículo. Esa tendencia continúa pagando dividendos para los fabricantes de automóviles que equilibran la reducción de peso con las preferencias del consumidor, con un adicional de 10 libras por vehículo en ahorros de peso de acero de las actualizaciones a AHSS / UHSS previstas para el año modelo 2020.
«Estos hallazgos confirman lo que la mayoría de los fabricantes de automóviles ya saben, que los consumidores continúan comprendiendo y valorando el papel que juega el acero para hacer que sus vehículos sean seguros, fuertes, duraderos y de bajo consumo», dijo Jody Hall, vicepresidente del mercado automotriz de SMDI. «Esto aumenta las oportunidades para que los fabricantes de automóviles atraigan a los consumidores al mostrar cómo se distinguen en las decisiones clave de compra de vehículos a través de aplicaciones innovadoras de acero avanzado de alta resistencia».
Estas oportunidades existen porque AHSS y UHSS son contribuyentes significativos a más de la mitad de los principales atributos en las decisiones automotrices de los consumidores, incluyendo seguridad, precio, espacio interior, diseño físico, resultados de pruebas vehiculares y eficiencia de combustible.
Como el estudio del consumidor deja en claro, la contribución del acero a la seguridad de los vehículos es ampliamente valorada. AHSS y UHSS dan a los fabricantes de automóviles grados excepcionales de alta resistencia a
Diseñe de manera eficiente compartimientos de pasajeros rígidos y fuertes no solo para evitar la intrusión, sino también para contribuir a evitar accidentes por completo, minimizando los puntos ciegos. Los diseños eficientes de compartimentos de pasajeros basados en AHSS y UHSS permiten interiores más amplios, otro punto de venta clave para los consumidores. La conformabilidad del acero, especialmente cuando se compara con las aleaciones de aluminio, permite a los diseñadores más opciones para el diseño exterior físico para un mayor atractivo.
El acero también reduce los costos del vehículo, ya que las estructuras corporales y los cierres que requieren mucho acero ofrecen las soluciones más rentables para los fabricantes de automóviles, creando ahorros que los consumidores pueden ver en el precio de las etiquetas. La alta resistencia del acero mejora las aplicaciones de reducción de peso, lo que lleva a mejoras en el ahorro de combustible y a ahorrar dinero a los consumidores en la bomba durante la vida útil de su vehículo.
«Con aproximadamente 258 libras por vehículo en 2018, AHSS está superando las estimaciones de crecimiento realizadas en 2013 en aproximadamente cuatro libras por vehículo. Los fabricantes de automóviles han descubierto que reemplazar el acero laminado plano con grados más avanzados de acero de alta resistencia los ayuda a cumplir objetivos de reducción de peso sin decepcionar a los consumidores con los compromisos que exige el aluminio y otros materiales alternativos «, dijo Hall. «El papel avanzado del acero de alta resistencia en vehículos nuevos y futuros está creciendo más rápido de lo esperado y los aceros de ultra alta resistencia de próxima generación están detrás».
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