1 de julio de 2025.- México tiene lo necesario para mantener su relevancia en la industria automotriz global pese a la implementación de aranceles en Estados Unidos, por lo que su potencial como hub internacional de producción de vehículos y autopartes seguirá desarrollándose, de acuerdo con los resultados de un modelo de pronósticos implementado por la consultora Roland Berger publica Mexico Now.
El análisis indica que el país cuenta con ventajas competitivas, como el acceso a mano de obra calificada, su proximidad al mercado estadounidense y su relativa estabilidad política y regulatoria. «Muchos modelos de vehículos nuevos seguirán siendo más económicos de producir en México debido a estos factores», señala.
«Toda la cadena de suministro, desde los fabricantes de equipos originales (OEM) hasta los proveedores, ha construido sus estrategias de fabricación en torno a México», afirmó Stephan Keese, socio senior de Roland Berger, en una entrevista con Global Auto Industry.
“El país se ha convertido en parte integral de las cadenas de suministro globales y de las estrategias de ingeniería”, insistió Keese.
El ejecutivo explicó que hay regiones en México que han avanzado significativamente en la inversión en educación, tecnología e infraestructura. «Creo que ahí es donde vemos operaciones de manufactura mucho más automatizadas y complejas», afirmó.
La disponibilidad de mano de obra calificada es otra ventaja, según el modelo. «Hay menos rotación de personal en México que en Estados Unidos, y a las empresas suele resultarles más fácil encontrar trabajadores calificados para puestos de ingeniería o como supervisores de turno en las plantas», añadió Keese.
El ejecutivo dijo que otro resultado relevante del modelo es que es precisamente el comercio con México el que atrae inversión a Estados Unidos.
“Si queremos reindustrializar a Estados Unidos, tendremos que hacerlo a través de inversiones e incentivos específicos, y no protegiendo y separando las cadenas de suministro estadounidenses del resto del mundo, y especialmente de nuestra principal fuente de suministro, que es México”, concluyó.
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