26 de octubre de 2018.- Thomas J. Gibson, presidente y director ejecutivo del American Iron and Steel Institute, AISI, presentó hoy comentarios ante la Agencia de Protección Ambiental, EPA, y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, NHTSA, sobre economía de combustible, SAFE, regla propuesta a vehículos para los años 2021-2026, los comentarios del Instituto apoyan la dirección general de la nueva propuesta, que establecería una norma que equilibre las prioridades de asequibilidad, seguridad, empleos y el medio ambiente.
«Creemos que el acero seguirá siendo un componente crítico para que los fabricantes de automóviles cumplan con los requisitos finales», dijo Gibson en su presentación al gobierno.
«Somos firmes defensores de un programa nacional de estándares, ya que creemos que esto es lo mejor para los fabricantes de automóviles, la cadena de suministro automotriz, incluida la industria del acero, además de los consumidores y la economía en general».
«Creemos que un estándar excesivamente estricto que optimiza las emisiones de GEI solo del tubo de escape y las mejoras en el ahorro de combustible a la exclusión de otros factores de diseño necesarios e importantes, daría lugar a una serie de resultados negativos, como un aumento de los costos para los consumidores y efectos negativos en el medio ambiente, mayores desafíos en el diseño de la seguridad y el impacto negativo en el trabajo”, agregó, y también hizo referencia a un estudio revisado por pares realizado recientemente por el Steel Recycling Institute, Life Cycle Greenhouse Study of Automotive Lightweighting.
Gibson expresó su preocupación por los resultados que podrían obligar a los fabricantes de automóviles a elegir materiales alternativos que son más costosos y tienen el potencial de generar mayores emisiones de gases de efecto invernadero, GEI, en general, en comparación con el aligeramiento con acero avanzado de alta resistencia.
“Desde 1970, la industria del acero ha desarrollado más de 200 nuevos grados innovadores de acero, muchos en colaboración con fabricantes de automóviles y específicamente con el propósito de lograr nuevos diseños de vehículos que cumplan con los requisitos reglamentarios. La selección de materiales es importante para ayudar a los fabricantes de automóviles a lograr sus objetivos de rendimiento que van desde la experiencia del conductor hasta la seguridad de los pasajeros y la durabilidad general. «Todas estas opciones deben ser equilibradas para satisfacer las necesidades del consumidor a un costo asequible y al mismo tiempo proteger el medio ambiente», concluyó Gibson.
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