23 de julio de 2025.- ArcelorMittal reafirma su compromiso con el acero al hidrógeno a pesar de los retrasos en Dunkerque y la subvención de €850 millones de euros no utilizada.
ArcelorMittal defendió sus estancados planes de acero basado en hidrógeno en Francia, citando los altos precios del gas, la compleja implementación del hidrógeno y los retrasos en las políticas.
A pesar de haber dejado de lado un proyecto clave respaldado por 850 millones de euros, la empresa aún considera que la DRI y la fabricación de acero con hidrógeno verde son viables en el marco adecuado de la UE.
ArcelorMittal no abandona su ambición de descarbonizar el acero europeo con hidrógeno, pero deja claro que Bruselas debe actuar con rapidez. El alto ejecutivo Alain Le Grix de la Salle declaró ante la comisión de finanzas de la Asamblea Nacional francesa que, si bien se retiró una subvención estatal de 850 millones de euros para su planta de Dunkerque tras la suspensión de su proyecto de hierro de reducción directa (DRI) el año pasado, el acero verde a base de hidrógeno sigue siendo una posibilidad si la UE y los gobiernos nacionales abordan las barreras a la competitividad.
“Estamos sumamente preocupados porque está tardando, no se está concretando”, declaró Le Grix de la Salle. El ejecutivo atribuyó el estancamiento de las medidas al plan siderúrgico de la UE, las débiles protecciones a las importaciones y los astronómicos costes del carbono. El grupo ha preguntado por qué el Mecanismo de Ajuste en Frontera del Carbono (CBAM) del bloque se está retrasando y por qué no se han revisado los cupos a las importaciones de acero de fuera de la UE. “Llevamos un año alertando a todos… pero las decisiones… no”, añadió.
Aunque el acero DRI con gas o hidrógeno está descartado por ahora, ArcelorMittal aún aspira a instalar su primer horno de arco eléctrico (EAF) en Dunkerque para 2028-2029, seguido de un segundo. El primer EAF tiene un coste de €1,200 millones de euros debido a las necesidades de adaptación del emplazamiento; el segundo debería costar entre €700 y €800 millones de euros. Sin embargo, la empresa insiste en que el modelo DRI «no funciona en Europa» actualmente debido a los precios del gas y al retraso en la aplicación de políticas.
ArcelorMittal también descartó recientemente su plan de descarbonización en Alemania, pero niega cualquier intención de cerrar Dunkerque. «La idea de cerrar Dunkerque es absurda», declaró sin rodeos Le Grix de la Salle, a pesar de que más de 600 empleos franceses están en peligro de ser eliminados. Fue menos claro sobre el futuro de Fos-sur-Mer, prometiendo claridad solo «para finales de año», una vez que la Comisión finalice su hoja de ruta para el acero.
En cuanto a los llamados a renacionalizar ArcelorMittal, recordó el fracaso pasado de Francia con Usinor Sacilor. «En 1982, había 92,000 personas. Al final de la socialización en 1995, solo quedaban 38,000», señaló. «Es el mercado el que nos impulsa a adaptarnos… La nacionalización no resolverá los problemas de fondo».
Reportacero
