P. K. Rath, presidente y director general de RINL, propietario y operador de la planta de acero Visakhapatnam, dijo que un equipo de Corea del Sur visitó la planta para explorar la oportunidad de trabajar juntos.
«Parece que Hyundai quiere establecer una planta de acero plano porque nosotros en RINL ya estamos produciendo productos largos. «La planta debe tener una capacidad de 3 millones de toneladas, ya que este es el tamaño óptimo para una planta de acero hoy», dijo Rath.
Los productos largos, como alambres, barras y varillas, se utilizan en los sectores de construcción e infraestructura, mientras que los productos planos como bobinas y láminas se usan en automóviles y bienes de consumo duraderos.
Hyundai Steel, parte del fabricante de automóviles de Corea del Sur, es el productor más antiguo de la aleación en Corea.
La compañía tiene una capacidad de producción anual de 12 millones de toneladas.
El equipo, compuesto por el embajador de Corea en India y algunos representantes de la compañía, visitó el sitio de RINL del 22 al 23 de octubre.
Rath dijo que RINL tiene 3,000 acres de espacio ocioso que se puede usar para instalar una nueva planta. “Pueden estar interesados en nosotros porque se sabe que RINL es un productor de calidad. Además, la tierra es un gran activo para tener «, dijo.
Cuando se le preguntó cómo la compañía, que acaba de completar un plan de inversión de 20,000 millones de rupias, financiaría un nuevo proyecto, el presidente dijo que la tierra podría ser la principal contribución de RINL a la empresa propuesta. Sin embargo, advirtió que los planes estaban en una etapa preliminar.
«Trabajaremos de acuerdo con la dirección del ministerio de acero de la Unión», agregó.
Los observadores de la industria dijeron que el interés de Hyundai tendría sentido dado que dos de las marcas de consumo más grandes de la India, Samsung y LG, también son oriundas de Corea y es probable que sean compradores de acero plano.
Rath estuvo en Calcuta para participar en un seminario organizado por la revista Steel & Metallurgy.
RINL está en proceso de completar la expansión a 7.3 millones de toneladas para el próximo año fiscal. Sin embargo, la compañía se encontró con una escasez de mineral de hierro y carbón para alimentar la nueva capacidad.
RINL enfrentó una dificultad extrema el año pasado después de que NMDC no pudo suministrar la materia prima debido a restricciones ambientales y relacionadas con regalías, lo que resultó en una menor producción de las minas existentes.
Después de esto, decidió aumentar el abastecimiento de mineral de hierro de materias primas clave hasta en un 50 por ciento de fuentes distintas a NMDC Ltd.
“Ya hemos obtenido un tercio del requisito recientemente de fuentes que no son NMDC y estamos en constante
«Diálogo con varias fuentes, sean sus entidades estatales o privadas, para mantener los suministros adecuados», dijo Rath.
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