23 de octubre de 2025.- La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, SEDATU, y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, SICT, informó la liberación de 1, 607 predios de derecho de vía de los trenes de pasajeros. El 66 por ciento de los trenes se construye en derecho de vía existente
SEDATU junto con SICT han liberado 1,607 predios de derecho de vía para los proyectos de trenes de pasajeros: AIFA-Pachuca, CDMX-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, impulsados por la presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo.
Durante la Mañanera del Pueblo, la titular de la Sedatu, Edna Vega Rangel explicó la estrategia y avances de la liberación de derecho de vía, e informó que el 66% de los trenes se construye en derecho de vía existente, y para la adquisición del restante se han liberado los más de mil predios en 127 ejidos, mediante un proceso de diálogo, sensibilización y conciliación con ejidos y comunidades asentadas en el paso del tren.
“Se han realizado 264 caminamientos y 57 asambleas. Hay acercamiento con las comunidades, con las personas, literalmente aplica visita casa por casa. Quiero compartirles que la respuesta de la gente ha sido increíble, confían en el proyecto. La intención que buscamos es que las personas no se sientan afectadas sino parte del proyecto”, señaló Edna Vega.
Lo anterior ha sido posible gracias a la coordinación de las dependencias del Ramo 15 (Procuraduría Agraria, el Registro Agrario Nacional y el Fifonafe) que se encuentran involucradas de manera directa en los procesos de liberación del derecho de vía.
Además, la funcionaria federal dio a conocer que han invertido 5 mil millones de pesos en pagos a propietarios y ejidatarios que vivían en el derecho de vía de estos proyectos, y recordó que estos pagos se hacen de manera directa y expedita a través del Fideicomiso Fondo Nacional del Fomento Ejidal (Fifonafe).
Por último, Vega Rangel, resaltó que la estrategia de atención a la población en torno a la liberación de derecho de vía se basa en la justicia social, la participación social en los proyectos, el garantizar certeza y seguridad jurídica, y priorizar necesidades; y recordó los esfuerzos que realiza la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi) para reubicar a familias que así lo requieran, en proyectos de vivienda cercanos a los trenes.
En su participación, el titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Néstor Núñez López, informó que suman 23 millones 140 mil metros cuadrados de derecho de vía liberados -desde mayo a octubre de este 2025-. Para el tren AIFA-Pachuca se cuenta con el 93 por ciento de avance, para el CDMX-Querétaro, el 70 por ciento; para el Querétaro-Irapuato, el 85 por ciento y para el Saltillo Nuevo Laredo el 71 por ciento, indicó.
“La liberación de vía se hace directamente por el estado en la que estamos trabajando de manera coordinada, la SICT, la Sedatu, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario y el agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles. Esto nos ha permitido no tener que contratar privados para realizar el proceso de liberación y adquisición del derecho de vía. Lo hemos hecho de manera directa y sin intermediarios”, precisó el funcionario.
Néstor Nuñez reiteró la labor de justicia social en la liberación del derecho de vía, la cual se trabaja de manera interinstitucional con la Segob, la Secretaría del Bienestar, la Semarnat, el INAH para proteger el patrimonio cultural y el Instituto Nacional para los Pueblos Indígenas (INPI) para atender las consultas indígenas como las que se hicieron en el tramo de CDMX-Querétaro con 13 comunidades otomíes.
La conferencia contó con la asistencia del secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesus Esteva Medina; la subsecretaría de Ordenamiento Agrario e Inventarios de la Propiedad de Sedatu, Griselda Martínez Vázquez; el general comandante del Agrupamiento de ingenieros «Felipe Ángeles», Gustavo Ricardo Vallejo; y el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza.
Reportacero
