Paraliza Guerra en Irán mercado de bobinas laminadas en naciones del Golfo Pérsico
4 de marzo de 2026.- El mercado de bobinas laminadas en caliente (BLC) en el Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) se ha estancado debido a las limitaciones de entrega y la creciente incertidumbre logística tras la escalada del conflicto en Oriente Medio. Una abrumadora mayoría de proveedores ha suspendido sus ofertas.
Los proveedores están evaluando el desvío de cargas pendientes, previamente encargadas, a puertos alternativos, como Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos (a 131 km de Dubái y 274 km de Abu Dabi), así como a Sohar o Duqm en Omán. Sin embargo, el transporte por carretera hasta los astilleros de los compradores aumentaría los costos de desembarque. Las navieras, los comerciantes y los compradores están evaluando cómo reflejar la carga adicional del flete.
Los fabricantes de tubos y relaminadores regionales del bloque han suspendido los envíos de pedidos de exportación con destino a la UE, EE. UU. y Canadá bajo declaraciones de fuerza mayor, alegando interrupciones logísticas y mayores riesgos para el transporte marítimo.
El viernes pasado, antes de que Irán fuera atacado y los ataques de represalia contra bases estadounidenses en países del CCG, una relaminadora reservó 25.000 toneladas de bobinas laminadas en caliente (BLC) indias a 505-510 $/t CFR (línea de salida) desde Abu Dabi para envío a finales de marzo, con fecha límite de envío (LDS) para el 10 de abril, según Kallanish.
Una importante empresa japonesa había presentado una oferta de aproximadamente 510 $/t CFR para envío en mayo, pero la retiró el sábado después de que, según informes, las navieras japonesas rechazaran entregas a Oriente Medio, en particular al CCG.
A pesar de los acuerdos concluidos, la ejecución sigue siendo incierta hasta que se confirme el pleno funcionamiento de los puertos del Golfo Pérsico, a través del Estrecho de Ormuz.
“Oriente Medio está prácticamente cerrado. Tenemos consultas, pero no hay buques para asegurar el flete, y las plantas tampoco están cotizando CFR”, comentó un comerciante de alto nivel con sede en los Emiratos Árabes Unidos.
Sin embargo, han surgido ofertas de envío para abril con destino a Yeda. Una planta china, a través de una empresa comercializadora, ofreció acero SPHT-1 de 1.2 mm a 568 $/t CFR (línea de salida), lo que refleja un aumento de 10-13 $/t en el flete marítimo debido al aumento de las primas de seguro.
Otro importante proveedor chino de acero fino ofreció la misma especificación a 560 $/t CFR (línea de salida) en Jebel Ali, anticipando que las tensiones podrían disminuir a finales de marzo y que se reanudaran los flujos comerciales normales.
El único productor de acero plano del CCG anunció sus precios de lista nacionales para mayo para la bobina laminada en caliente (BLC) de 3 mm en 2310 SAR/t (616 $), un aumento respecto al precio de abril de 605 $/t, con la bobina laminada en frío a 2685 SAR/t y el acero GI a 3340 SAR/t. Los precios se entregan a crédito.
Reportacero
