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Cotiza chatarra HMS 1&2 80:20 en Dls. $373.1 la tonelada en Turquía

9 de marzo de 2026.- Los precios mundiales de la chatarra mostraron una dinámica mixta en febrero. El mercado mundial de chatarra ferrosa mostró una dinámica mixta en febrero de 2026, tras un crecimiento sostenido en enero.

En particular, la tendencia al alza continuó en los mercados de la UE y China, aunque a un ritmo más lento, mientras que la oferta disminuyó en EE. UU. y Turquía. A pesar de las fluctuaciones, todos los mercados se encuentran actualmente en un nivel superior al de finales de 2025.

En el mercado turco, los precios de la chatarra HMS 1&2 80:20 cayeron un 0.6% entre el 6 de febrero y el 6 de marzo de 2026, después de haber aumentado un 1.9% en enero, hasta $373.1 dólares/t CFR.

En febrero, el mercado turco estuvo bajo una presión moderada; los fabricantes de acero retuvieron sus compras debido a la débil demanda de varillas de refuerzo, los altos inventarios y las limitaciones financieras exacerbadas por el Ramadán.

La disponibilidad de alternativas, como palanquillas importadas y arrabio, limitó la disposición de las acerías a pagar más por la chatarra. Al mismo tiempo, la escasez de materias primas en la UE y EE. UU., las condiciones meteorológicas adversas, las nevadas en la costa este de EE. UU., el aumento de las tarifas de flete y los altos precios de compra en los mercados nacionales de los proveedores evitaron un declive más profundo.

Al final del período, el factor clave fue la devaluación del euro, que permitió a las fábricas turcas presionar los precios europeos. A principios de marzo, la guerra en Oriente Medio añadió más incertidumbre: los costes de transporte y seguros aumentaron, pero las transacciones reales registraron una caída de precios.

A corto plazo, es probable que el mercado siga bajo presión, aunque el potencial de caída parece limitado debido al alto costo del transporte y la escasa oferta en los países exportadores.

En la UE, los precios de la chatarra mantuvieron la tendencia observada a principios de año y aumentaron entre un 1 y un 5 %. En particular, en Alemania, las ofertas de chatarra E3 aumentaron un 5.3 % en febrero, hasta los 300 €/t ex fábrica, aunque alcanzaron los 305 €/t. En Italia, los precios alcanzaron los 330 €/t ex fábrica, un 1.5 % más que en enero. Se estima que el crecimiento desde principios de año para las materias primas ha sido del 11.1 % en Alemania y del 5.6 % en Italia.

En febrero, el mercado europeo de chatarra mantuvo una tendencia alcista, debido principalmente a la oferta limitada. En Alemania y Austria, el crecimiento se vio impulsado por las heladas invernales, que complicaron la logística, en particular el transporte fluvial, así como por la disminución de las importaciones de los países vecinos. En Italia, los factores determinantes fueron las bajas tasas de recolección, especialmente de calidades para la automoción, y la constante demanda de materias primas de alta calidad por parte de las acerías. Al mismo tiempo, los aumentos de precios se vieron frenados por la débil demanda de productos laminados terminados, especialmente varillas corrugadas, los altos costos de la electricidad y el gas, y la reticencia de las acerías a pagar de más por las materias primas sin el apoyo de las ventas de acero.

A principios de marzo, el mercado entró en una fase de pausa. Algunas plantas italianas ya han comenzado a reducir sus precios de compra. Se espera una mayor estabilización con correcciones locales a la baja, aunque las bajas tasas de recolección de chatarra seguirán limitando la profundidad del declive.

En el mercado de la Costa Este de EE. UU., el precio del HMS 1/2 Scrap (80:20) cayó un 2.2 % en febrero, tras haber subido un 2.3 % en enero. Las ofertas se sitúan actualmente en 333 $/t FOB, un 1.1 % más que a finales de 2025.

El mercado estadounidense de chatarra se mantuvo en gran medida impulsado por la oferta el mes pasado. Los factores clave fueron las tormentas invernales, el frío, los retrasos en las operaciones de la planta, la logística y la recolección de materia prima, que inicialmente impulsaron los precios internos.

Las acerías se vieron obligadas a subir los precios de compra, especialmente para el acero triturado y de alta calidad, para asegurar el suministro. Al mismo tiempo, la situación en el sector exportador se debilitó. Los compradores turcos se resistieron a la subida de precios, mientras que el aumento de los fletes y los bajos márgenes del acero terminado limitaron el alcance de nuevos acuerdos. A mediados de mes, el mercado había pasado de un impulso alcista a una relativa estabilidad, ya que la mejora del clima redujo gradualmente el riesgo de escasez y las exportaciones ya no representaban un impulso adicional.

A principios de marzo, el mercado entró en una fase de relativa estabilidad. A corto plazo, es probable que se produzca una estabilización o una corrección moderada a la baja si la recogida y los envíos de chatarra mejoran, aunque las altas tarifas de flete y un entorno externo inestable evitarán una caída más profunda.

En China, los precios de la chatarra nacional e internacional subieron. En particular, las ofertas del mercado nacional aumentaron un 1.1%, tras un incremento del 4.5% en enero, y actualmente se estiman en 349.2 $/t. Las materias primas extranjeras subieron un 2.2%, tras un incremento del 6.3% a principios de año, hasta alcanzar los 347.5 $/t CFR.

Durante febrero, el mercado chino de chatarra creció moderadamente. Tras la pausa vacacional, la oferta se recuperó más lentamente que la demanda de los hornos de arco eléctrico, lo que impulsó los precios internos. Los factores impulsores fueron la reanudación gradual de la fundición y las expectativas de un aumento de las compras en marzo.

El segmento de importación creció más rápido debido al aumento de los precios de exportación japoneses y a factores cambiarios, aunque la demanda real se mantuvo limitada debido a la preferencia por las materias primas nacionales sobre las importadas. Al mismo tiempo, el potencial de mayor crecimiento se vio frenado por la débil recuperación de la construcción y la baja demanda final de acero. A corto plazo, es probable que el mercado se mantenga relativamente estable, pero sin una recuperación pronunciada.

 

 

Reportacero

 

 

 

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