Recibe Tata Steel UK financiamiento de Gales para proyecto conjunto de energía eólica
7 de abril de 2026.- La siderúrgica Tata Steel UK ha recibido un financiamiento financiación del gobierno galés para apoyar un importante proyecto conjunto destinado al desarrollo de torres para aerogeneradores de última generación fabricadas con acero británico. Así lo anunció la compañía en un comunicado.
El Financiamiento se obtuvo a través del programa SMART Flexible Innovation Support del gobierno galés. El proyecto de investigación tiene como objetivo desarrollar torres para aerogeneradores utilizando soluciones basadas en tiras de acero como alternativa a los diseños tradicionales basados en chapas de acero.
Entre los socios que participan en este proyecto conjunto se encuentran Offshore Renewable Energy Catapult (OREC), Bute Energy, RWE, Hutchinson Engineering y Ledwood Mechanical Engineering.
Como se ha señalado, el proyecto combinará la experiencia del sector con el conocimiento científico para acelerar el diseño y la producción de torres para aerogeneradores, además de evaluar el papel del acero de bajas emisiones en este proceso.
Con planes para la transición al horno de arco eléctrico (EAF), la empresa está bien posicionada para respaldar su futura implementación comercial si la investigación resulta exitosa.
Este trabajo también ayudará a evaluar cómo las cadenas de suministro en Gales y el Reino Unido pueden satisfacer la creciente demanda de infraestructura para parques eólicos marinos a medida que el país acelera su progreso hacia el cumplimiento de sus objetivos medioambientales.
Se prevé que la energía eólica marina se convierta en una parte integral de la transición del Reino Unido hacia un sistema energético bajo en carbono, y se planea una expansión significativa en un futuro próximo.
Cabe recordar que un consorcio europeo liderado por Tata Steel Nederland, con la participación del Grupo Volkswagen, está trabajando en una nueva generación de acero de alta resistencia para carrocerías de automóviles. Se espera que este nuevo material haga que los coches del futuro sean más seguros, más duraderos y más eficientes energéticamente en su fabricación.
Reportacero
