T-MEC y aranceles aceleran búsqueda de proveedores locales en industria automotriz

Lourdes Flores

Monterrey, NL., a 13 de mayo de 2026.- En medio de la presión que enfrenta la industria automotriz de México para fortalecer su cadena de suministro regional ante las nuevas reglas de origen del T-MEC y el impacto de los aranceles, la Secretaría de Economía estatal y el Clúster Automotriz de Nuevo León (CLAUT) buscan acelerar la integración de contenido local y reducir su dependencia de Asia.
En este contexto, Monterrey será sede del evento Proveedor Automotriz y Global Transportation & Innovation, que se realizará el 27 y 28 de mayo, en Cintermex, donde empresas proveedoras y fabricantes analizarán oportunidades de proveeduría regional y nuevas inversiones para el sector.
Manuel Montoya Ortega, director general del CLAUT, explicó que actualmente, Norteamérica produce alrededor de 16 millones de vehículos al año, de los cuales Estados Unidos aporta cerca de 10 millones, México más de 4 millones —entre ligeros y pesados— y Canadá alrededor de un millón.
En autopartes, Estados Unidos mantiene el liderazgo con una producción superior a los 300 mil millones de dólares, mientras que México alcanza alrededor de 115 mil millones y Canadá 35 mil millones. Sin embargo, el entorno comercial ha cambiado con el T-MEC, que elevó de 62% a 75% el contenido regional requerido en vehículos y autopartes, obligando especialmente a proveedores Tier 1 a desarrollar cadenas de suministro más cercanas y regionalizadas.
Hay que agregar también, dijo Montoya, que la guerra arancelaria se ha mantenido desde enero de 2025, donde las empresas que no cumplen con las reglas del T-MEC pueden enfrentar aranceles de hasta 27.5%, mientras que las operaciones que sí cumplen mantienen acceso libre de impuestos.
Esto ha llevado a fabricantes y proveedores a replantear sus estrategias de manufactura y logística para disminuir riesgos geopolíticos y asegurar la competitividad en la región, enfatizó Manuel Montoya.

Urgencia de localizar a proveedores
Si bien hasta el próximo mes de julio de 2026 inicia formalmente la revisión o renegociación del T-MEC, cobra importancia localizar y desarrollar proveedores en áreas como soldadura; ensamblaje y sub ensamblaje; mecanizado CNC; soldadura y trabajos en acero; moldeo de plástico; estampado y micro estampado y fundición de aluminio a presión, entre otros componentes.
De ahí que la meta del encuentro B2B, es contar con más de 250 compradores de más de 80 empresas que tendrán más de 3,500 citas de negocios y alcanzar negocios por 5.1 billones de dólares, así como la participación de más de 2,500 tomadores de negocios.
Entre las compradoras participantes estarán: Volvo, JAC, Vitro, Yanfeng, Yazaki, Viakable, CAT, Bosch, Metalsa y Denso, entre otras.

Hacen llamado a proveedores locales
Por su parte, Betsabé Rocha, secretaria de Economía del estado, comentó, que justamente estas oportunidades en la cadena de suministro impulsan las inversiones y el desarrollo de pequeñas y medianas empresas.
“Obviamente existe ruido geopolítico desde el año pasado y este 2026, pero aun así las inversiones continúan llegando porque los compradores siguen viendo oportunidades en la región. Esa diferencia entre el entorno de incertidumbre y lo que realmente están demandando las empresas representa un llamado para los emprendedores y proveedores locales, ya que hoy existe una necesidad real de nuevas cadenas de suministro», señaló la funcionaria estatal.
Rocha Nieto, subrayó que, «no puede haber desarrollo de proveedores si no existen órdenes de compra. Se puede capacitar y desarrollar talento, pero si al final no hay resultados, las empresas se desaniman. Lo más importante es que actualmente sí hay compradores buscando proveedores e incluso inversionistas interesados en trasladar o reubicar operaciones», pero llegan con una lista específica de componentes que necesitan integrar a su cadena de suministro.
Por eso, hoy la prioridad es regionalizar operaciones. Nuevo León tiene una ventaja competitiva al estar junto al mercado con mayor demanda en el mundo, recalcó Betsabé Rocha.