Urge AISI a Trump que presione a China por su exceso de capacidad de producción de acero
El fuerte aumento de las exportaciones de acero de China y los subsidios a la industria siderúrgica del país están teniendo un impacto negativo en la situación global
24 de septiembre de 2026.- El Instituto Estadounidense del Hierro y el Acero (AISI) instó al presidente Donald Trump a que aborde el tema de las exportaciones de acero de China y los subsidios a la industria durante su cumbre con el presidente chino Xi Jinping. Así lo indica una carta de la organización.
En una carta dirigida al Presidente el 22 de septiembre, Kevin Dempsey, Presidente y Director Ejecutivo de la AISI, señaló que las políticas de China habían contribuido al surgimiento de una crisis mundial de exceso de capacidad de producción de acero. La organización insiste en la necesidad de frenar el aumento de las exportaciones de acero excedente y los cuantiosos subsidios estatales a la industria china, que han provocado esta crisis global.
Según la OCDE, el exceso de capacidad de producción mundial de acero podría alcanzar los 745 millones de toneladas en 2028. En 2025, China representaba casi la mitad de la capacidad total de producción mundial de acero. En un contexto de caída de la demanda interna, las exportaciones chinas de acero alcanzaron los 131 millones de toneladas, equivalente al consumo total de toda Norteamérica.
La AISI señaló que, gracias a los aranceles de la Sección 232, la industria siderúrgica estadounidense se está recuperando: el año pasado, Estados Unidos superó a Japón y se posicionó en tercer lugar a nivel mundial en producción de acero. La organización solicita que se mantengan estos aranceles, junto con los de la Sección 301, y que se introduzcan nuevas restricciones tras las conclusiones de las investigaciones en curso de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR).
Además de la industria siderúrgica, la AISI advierte sobre una amenaza para el sector automotriz. El excedente de acero chino se exporta en forma de automóviles terminados, lo que ya está provocando pérdidas de empleo en la industria automotriz mundial. Se prevé que para 2026, las exportaciones de automóviles desde China podrían alcanzar los 12 millones de unidades.
Según informa GMK Center, las autoridades estadounidenses se han puesto en contacto con el gobierno mexicano con una propuesta para introducir aranceles a la importación de acero y aluminio procedentes de países fuera de Norteamérica (siguiendo el modelo de la normativa estadounidense de la Sección 232), con el fin de restringir las importaciones procedentes de China.
Reportacero