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Acero mexicano busca ganar mercado con menor huella de carbono

Pese a la caída de 5.9% en la producción de acero crudo y el retroceso de las exportaciones, México mantiene ventajas competitivas por su eficiencia energética y bajas emisiones, en un mercado presionado por los aranceles estadounidenses y las importaciones.

La industria siderúrgica mexicana enfrenta un entorno de menor producción, mayores presiones comerciales y cambios en los flujos internacionales de acero; sin embargo, su baja huella de carbono y eficiencia energética podrían convertirse en factores clave para conservar su competitividad y captar nuevos mercados.

México se mantiene como el decimoquinto productor mundial de acero y el segundo mercado más importante de América Latina, con un consumo de aproximadamente 25 millones de toneladas de productos terminados durante 2025.

No obstante, el sector resintió las condiciones del mercado internacional. De acuerdo con cifras de la Cámara Nacional de la Industria del Acero (CANACERO), la producción nacional de acero crudo disminuyó 5.9% en 2025, al ubicarse en poco más de 13.5 millones de toneladas.

A este comportamiento se sumó una caída de 15% en las exportaciones mexicanas de acero, mientras que los envíos a Estados Unidos, su principal destino, retrocedieron 24.3%.

El panorama comercial también refleja una mayor presión de las importaciones, que llegaron a representar hasta 43% del mercado interno.

De acuerdo con MUNDI, empresa especializada en financiamiento para el comercio internacional, uno de los principales factores detrás de esta transformación son los aranceles impuestos por Estados Unidos bajo la Sección 232, que desde junio de 2025 elevaron hasta 50% los gravámenes a productos de acero, aluminio y cobre.

Estos cambios han modificado las condiciones de acceso al mercado estadounidense y obligado a los productores a revisar sus estrategias comerciales y buscar nuevos compradores.

“Los aranceles cambian las reglas, pero no el potencial de la industria metalmecánica mexicana”, afirmó Carlos Missirian, vicepresidente de Desarrollo de Negocios en MUNDI, quien consideró que México tiene condiciones para aprovechar la diversificación de proveedores que están realizando los compradores internacionales.

Automotriz y construcción concentran la demanda

La importancia de la siderurgia para la economía mexicana se refleja en su vinculación con otras actividades industriales. El sector automotriz concentra alrededor de 32% del consumo de acero, seguido de la construcción, con 28%, y la maquinaria pesada, con 15%.

La industria siderúrgica sostiene cerca de 780 mil empleos directos e indirectos en el país.

En cuanto a su distribución territorial, la industria básica del hierro y el acero cuenta con 51 unidades económicas, principalmente en Veracruz, con ocho; Nuevo León y Tamaulipas, con cinco cada uno.

Por su parte, la fabricación de productos de hierro y acero registra 748 unidades económicas. Nuevo León encabeza la lista con 175 establecimientos, seguido del Estado de México, con 129, y Jalisco, con 62.

Este panorama coloca a Nuevo León entre los principales centros de actividad de la cadena siderúrgica y metalmecánica nacional.

La ventaja ambiental del acero mexicano

En medio de las presiones comerciales, México cuenta con una característica que podría favorecer su posicionamiento internacional: la eficiencia ambiental de sus procesos de producción.

Según los datos presentados por MUNDI, alrededor de 96% del acero mexicano se produce mediante hornos de arco eléctrico, tecnología que permite generar menos de una tonelada de dióxido de carbono por tonelada de acero.

Esta cifra representa emisiones 49.5% inferiores al promedio mundial. Además, el consumo energético se ubica en 7.5 gigajulios por tonelada, aproximadamente 64% por debajo del estándar global.

La menor intensidad de emisiones representa una oportunidad para los productores mexicanos ante las exigencias ambientales de los mercados internacionales y la creciente demanda de materiales con una menor huella de carbono.

A este potencial se suman inversiones en curso por alrededor de 8 mil millones de dólares en el sector. En tanto, los precios del acero en Estados Unidos aumentaron 27% entre enero y abril de 2026, frente al mismo periodo del año anterior.

Para los próximos años, se prevé un crecimiento moderado de la demanda mundial, con mayores oportunidades vinculadas a infraestructura, energía y actividades industriales de alta tecnología.

Liquidez, otro desafío para la industria

Además de las condiciones comerciales, las empresas metalmecánicas enfrentan retos relacionados con el capital de trabajo, particularmente por los prolongados periodos de pago de sus clientes.

Un ejemplo es SYVASA, fabricante mexicano de piezas y ensambles metálicos con sede en Ciudad de México, que procesa alrededor de 10 mil toneladas de acero al año y cuenta con más de 40 años de trayectoria.

Su director general, Pedro Augusto Reséndez, señaló que los cambios en el comercio internacional han modificado los volúmenes de pedidos y las negociaciones con clientes, por lo que mantener la continuidad operativa requiere capacidad de adaptación y liquidez.

En este contexto, el factoraje financiero permite a las empresas convertir sus cuentas por cobrar en recursos inmediatos, sin esperar los plazos habituales de pago, que en algunas operaciones de manufactura metalmecánica pueden superar los 120 días.

La disponibilidad de capital de trabajo resulta especialmente relevante para mantener la producción, atender pedidos y aprovechar oportunidades comerciales en un entorno de mayor incertidumbre.

Con la próxima revisión del T-MEC en el horizonte, la industria siderúrgica mexicana tendrá entre sus principales retos recuperar condiciones de acceso más favorables al mercado estadounidense y enfrentar la competencia de productores asiáticos.

Aunque el escenario apunta a una demanda moderada y mayores presiones comerciales, la eficiencia energética y las menores emisiones de la producción nacional representan ventajas que México podría aprovechar para fortalecer su posición en la cadena global del acero.

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