29 de marzo de 2019.- Stephen Wang está contando los costos de la guerra comercial del Presidente Donald Trump. Tuvo que depositar 12 veces más efectivo como garantía para las aduanas estadounidenses de que pagaría la factura de los aranceles por bombas, válvulas y motores de fabricación china que importa.
El costo de la garantía, una fianza aduanera de EUA se disparó, un golpe adicional para los importadores que ya enfrentan fuertes facturas aduaneras que suman decenas de miles de millones de dólares por los aranceles impuestos por la administración Trump a los productos chinos entrantes, así como al acero y aluminio.
Desde que entró en vigor el año pasado, las tarifas han elevado los costos de manufactura, han retrasado las cadenas de suministro globales y han inflado los precios para los consumidores, lo que ha provocado menores ventas y ha obligado a las compañías a diferir las inversiones. Esto, a su vez, ha atenuado la perspectiva de crecimiento global, lo que ha afectado a los mercados financieros.
Otros efectos secundarios son menos obvios, entre ellos el gasto creciente de los bonos aduaneros de los Estados Unidos. Pero para las pequeñas empresas que no pueden pagar el costo adicional, el impacto puede ser paralizante.
Dados los aranceles adicionales asociados con los aranceles de Trump, los importadores se han visto obligados a depositar bonos que valen mucho más para garantizar que pueden cubrir el costo adicional de llevar las importaciones chinas, y el acero y el aluminio extranjeros, a los Estados Unidos.
En algunos casos, los requisitos de bonos aduaneros se han multiplicado por 500, según entrevistas de Reuters con una docena de importadores, suscriptores y agentes de aduanas.
«La gestión del flujo de caja se ha vuelto difícil», dijo Wang. Si la guerra arancelaria se prolonga, advierte, las compañías que operan con márgenes de ganancia reducidos y una base de capital débil podrían quebrar.
Wang es el director ejecutivo de Hengli America, que compra suministros a China para clientes como las unidades de construcción y equipos agrícolas de CNH Industrial.
Después de que los aranceles sobre su mercancía aumentaron de cero a $6 millones al año, las Aduanas de los Estados Unidos exigieron a Hengli que depositara una fianza de $ 600,000. Su bono anterior fue de $ 50,000.
Otros importadores reportaron aumentos igualmente agudos.
Lisa Gelsomino, directora ejecutiva de la firma de suscripción Avalon Risk Management, dijo que un cliente recientemente tuvo que reemplazar una fianza de $ 50,000 por una valorada en $ 26 millones.
El aumento de los aranceles significa que los Estados Unidos de Aduanas y Protección de Fronteras (CBP) han emitido miles de importadores con avisos de que sus bonos son inadecuados.
La CBP ha emitido alrededor de 3,500 avisos de insuficiencia desde enero, dijo. Eso se compara con un promedio de 2,070 avisos por año para el período comprendido entre 2006 y 2017, según datos compilados por Roanoke Insurance Group.
Si los importadores no publican una nueva fianza dentro de un mes después de recibir un aviso de insuficiencia, los funcionarios de aduanas pueden retener la carga y cobrar tarifas adicionales. El CBP tiene alrededor de 224,000 bonos activos en el archivo.
Ningún importador puede enviar mercancías al país sin enviar una fianza aduanera. Los bonos se fijan en el 10% del total anual estimado de los derechos, aranceles e impuestos del importador.
El arancel de importación del 25% de la administración Trump sobre $ 50,000 millones de bienes importados chinos, y otro de 10% sobre $ 200,000 millones de importaciones, se ha sumado. La factura arancelaria anual de los productos chinos por sí sola asciende a $ 32,500 millones, que requieren $ 3,250 millones en bonos aduaneros adicionales.
Por otra parte, Washington ha impuesto un arancel del 25% sobre las importaciones de acero y un arancel del 10% sobre las del aluminio.
«Se está hablando de millones de dólares que se están yendo», dijo David Meyer, director de la agencia de aduanas y logística de carga DJS International Services Inc.
«Pero no tienes un árbol de un millón de dólares que estás sacudiendo en tu patio trasero para asegurarte de que tienes ese dinero … definitivamente se ha convertido en una carga para los importadores».
Más de la mitad de los clientes de Meyer han visto al menos un aumento de diez veces en los montos de sus bonos.
ReportAcero
