21 de agosto de 2019.- US Steel dijo que despedirá a unos 200 trabajadores en una fábrica de Michigan, citando una «multitud de factores», que incluyen la demanda, el volumen de importación y los precios más bajos del acero.
Los recortes temporales de trabajo pueden durar más de seis meses.
Los despidos se producen después de que US Steel dijo en junio que planeaba dejar inactivos dos hornos, en la planta de Great Lakes Works de Michigan y Gary Works en Indiana, donde no espera ningún despido.
US Steel está recortando temporalmente a unos 200 trabajadores de su planta de Michigan, destacando las continuas luchas de una compañía que el presidente Donald Trump había mostrado que se beneficiaba de las tarifas de acero de su administración.
Los despidos, detallados en un aviso del 5 de agosto con el estado de Michigan, cubrirán «casi todas las áreas» en las instalaciones, dijo US Steel en un comunicado enviado por correo electrónico el martes. La compañía ya redujo temporalmente a 48 trabajadores en la planta de Great Lakes y espera recortar más en septiembre, lo que eleva el número total de despidos a 200.
Han surgido indicios de problemas en U.S. Steel en los últimos meses, y la compañía con sede en Pittsburgh en junio anunció que inactivaría dos hornos, uno en Michigan y otro en Indiana. La compañía dijo que no hay un «evento único» que provoque los despidos. Más bien, «las condiciones actuales del mercado se ven afectadas por una multitud de factores», incluidos el precio, la demanda, el volumen de importación, el costo y los márgenes de beneficio proyectados, dijo U.S. Steel en el comunicado.
Los problemas de US Steel parecen socavar los esfuerzos de Trump para destacar al fabricante de acero, así como a la industria siderúrgica estadounidense en general, como beneficiario de las tarifas de acero de su administración. Por ejemplo, el año pasado retuiteó un artículo de Fox News sobre una siderúrgica india que invierte en Estados Unidos, y agregó que «US Steel también está agregando una gran capacidad».
Y en junio del año pasado, Trump habló en una planta siderúrgica estadounidense, destacando la conexión entre las tarifas de su administración y lo que describió como nueva creación de empleo en la compañía. «Gracias a nuestros aranceles, las fábricas inactivas en toda nuestra nación están volviendo a la vida», dijo, según una transcripción.
Trump agregó: «Y el mes pasado, U.S. Steel anunció la reapertura del segundo alto horno, mucho antes de lo previsto, lo que significa casi mil empleos».
La semana pasada, Trump le dijo a una audiencia en una fábrica de Royal Dutch Shell que el acero «estaba muerto» hasta que el año pasado impuso nuevos aranceles al acero importado.
«Y, por cierto, el acero – el acero estaba muerto. Tu negocio estaba muerto. ¿OK? No quiero ser demasiado crudo. Tu negocio estaba muerto. Y puse una pequeña cosa llamada ‘arancel del 25 por ciento’ en todos del acero arrojado en todo el país. Y ahora su negocio está prosperando «, dijo Trump, según comentarios publicados en el sitio web de la Casa Blanca.
En un año, los aranceles han reconstruido nuestra industria del acero: ¡está en auge! Establecimos una tarifa del 25% sobre el acero «objeto de dumping» de China y otros países, y ahora tenemos una industria grande y en crecimiento. ¡Tuvimos que salvar Steel para nuestras industrias de defensa y automotriz, las cuales están volviendo fuertes!
En un año, los aranceles han reconstruido nuestra industria del acero: ¡está en auge! Establecimos una tarifa del 25% sobre el acero «objeto de dumping» de China y otros países, y ahora tenemos una industria grande y en crecimiento. ¡Tuvimos que salvar Steel para nuestras industrias de defensa y automotriz, las cuales están volviendo fuertes!
El precio de las acciones de US Steel se ha desplomado más del 70% desde marzo de 2018, cuando Trump anunció por primera vez sus planes de aplicar aranceles a las importaciones de acero. Y a pesar de los esfuerzos de la administración Trump, la industria del acero de EUA está luchando con una serie de problemas.
Por un lado, los precios de la bobina de acero laminado en caliente han bajado aproximadamente un 37% desde su pico de 2018, según Reuters. Ese tipo de acero se usa para la construcción y en la industria automotriz, cuyo ritmo de crecimiento
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