21 de agosto de 2014.- Johnson Controls, fabricante especializado entre otros productos en asientos para automóviles está trabajando en una aleación de acero y aluminio que reducirá el peso entre un 15 % y un 20 %, con la consiguiente reducción del consumo y las emisiones en los coches que incorporen esta tecnología.
Con esta aleación, cuyo principal reto es la fusión del acero y el aluminio, explica Johnson Controls en una nota, se construyen tubos que luego son soldados con tecnología láser como único medio eficaz de soldar una aleación de estas características.
El equipo de investigación, formado por científicos del Instituto para la Producción Integrada (IPH) y el Laser Center Hannover (LZH), está utilizando láser para crear uniones robustas.
Actualmente se está trabajando en el desarrollo y simulación de este sistema, para en un siguiente paso producir los componentes y presentar un prototipo.
El proyecto, apoyado por el Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania, así como la Asociación de Investigación de Automoción Tecnología (FAT), ofrece varios enfoques con un gran potencial de futuro, según la compañía, que aventura la utilización de menos componentes con este sistema.
Además, se abre atractivas opciones de diseño ultra fino con superficies cóncavas en la parte posterior del respaldo del asiento, lo que ofrecerá a los pasajeros del asiento trasero espacio inusualmente generosos para las rodillas.
