15 de noviembre de 2019.- Los envíos de acero aumentaron 1.6% en lo que va del año, pero los precios reducen la rentabilidad. Las siderúrgicas estadounidenses han estado luchando debido a los bajos precios, pero han estado enviando más acero que el año pasado.
Las acerías nacionales, incluidas las grandes acerías integradas que bordean la costa sur del lago Michigan en el noroeste de Indiana, enviaron 7.7 millones de toneladas de acero en septiembre, una disminución del 8.3% respecto de las 8.4 millones de toneladas enviadas el mes anterior, informó el American Iron and Steel Institute, AISI.
Los envíos de septiembre, que reflejan la cantidad de acero vendida a los clientes, disminuyeron un 0.6% interanual respecto de los 7.8 millones de toneladas enviadas en septiembre de 2018.
En septiembre, los envíos de láminas laminadas en frío cayeron un 5%, las láminas y tiras galvanizadas por inmersión en caliente en un 9%, y las láminas laminadas en caliente en un 10%, según AISI.
En lo que va de año, las acerías estadounidenses han enviado 72.5 millones de toneladas de acero, un aumento del 1.6% con respecto a las 71.4 millones de toneladas enviadas durante los primeros nueve meses de 2018.
El aumento representa un cambio en la participación de mercado en lugar de un aumento en la demanda. Las importaciones de acero han caído un 14,6% este año, principalmente como resultado de los aranceles de la Sección 232 del 25% sobre la mayoría del acero fabricado en el extranjero.
Las compañías siderúrgicas en los Estados Unidos pueden estar enviando más acero que el año pasado, pero aún están luchando en un entorno de precios bajos con una demanda débil en los mercados finales clave. Las ventas de automóviles han disminuido y las importaciones de electrodomésticos están aumentando.
El precio de la banda laminada en caliente en los Estados Unidos promedió $ 557 dólares por tonelada la semana pasada, según el sitio web de precios del acero Steelbenchmarker. El precio de la bobina laminada en frío creció un 2% a $ 775 por tonelada, mientras que el precio de la placa estándar cayó un 14% a $ 650 por tonelada.
