Así, el consorcio vidriero regiomontano encabeza a una serie de empresas que por circunstancias de inseguridad habían migrado sus instalaciones hacia Estados Unidos, y ahora están de regreso, toda vez que este puerto es considerado por las autoridades norteamericanas como el cruce fronterizo terrestre más seguro en la frontera entre ambos países.
Zubirán Robert, señaló, es un proyecto que trata de capitalizar, estructurar lo que es ya una ruta logística dedicada a articular lo que es la zona metropolitana de Monterrey con el cruce de la frontera, que maneja CODEFRONT.
Esta es una gran parte del reto, para poder hacer eficiente el tratado, ya que Nuevo León actualmente concentra el 80 por ciento de las mercancías que transitan de México hacia Estados Unidos.
Precisó, se trata es de hacer un corredor logístico para desfogar el flujo, que está ya muy restringido, de la frontera de Laredo, y poderlo pasar hacia la frontera de Colombia, que tiene una capacidad de aproximadamente 12 mil cruces por día.
Para capitalizar la infraestructura con la que actualmente se cuenta en Colombia, se requiere que la inversión productiva e infraestructura, se traslade también de Laredo a Colombia, para poder garantizar eficiencia en costos, que se traduce en eficiencia en la rentabilidad operativa de las empresas.
Este corredor logístico incluye el Interpuerto Monterrey, que es un nodo de articulación de un proyecto del estado, para posicionar una plataforma logística, conectada directo hacia Colombia.
Así, se capitaliza la infraestructura ferroviaria y carretera; el gran sueño del gobierno del estado, es algún día poder eliminar no solo el transfer, sino poder hacer que las mercancías se liberen, se preliberen de origen, para que al Interpuerto pueda llegar la mercancía y cruzar directo a los Estados Unidos.
Es un proyecto que va por partes, actualmente está contemplada una inversión de 10 a 100 millones de pesos, en un proceso de desarrollo atraerá 30 o 50 empleos directos, de manera inmediata; sin embargo, éstos se irán incrementando de manera indirecta, a medida de que la operación de VITRO empiece a fluir a Colombia.
Estos procesos no se pueden dar de la noche a la mañana, porque se podría poner en riesgo la operación de cruces, lo que haces gradualmente es invertir y de esta manera empiezas a capitalizar poco a poco el flujo hacia Colombia, se prevé iniciar en el 2015, actualmente están en el proceso de la constitución legal, y se espera que arranque a principios de 2015.
Por su parte el Director de CODEFRONT, Miguel Ángel Lozano Munguía, puntualizó que la inversión que hará VITRO en esta planta en el recinto fiscalizado de Colombia es de 300 millones de pesos, las obras iniciarán en 2015 en un terreno de 10 hectáreas, ya adquirido por el consorcio vidriaron regiomontano.
Ponderó que es una inversión que se está dando, como resultado, primeramente de las acciones que hizo el gobernador del estado, Rodrigo Medina de la Cruz en la frontera, en el área de CODEFRONT, en el tema de seguridad, tener la presencia de todas las fuerzas federales, (SEDENA, la Marina y ahora Fuerza Civil), anclados en el puerto.
Esto hace que las autoridades americanas nos vean como un puerto fronterizo seguro, y como consecuencia de ello, ahora están regresando las inversiones al área del recinto fiscalizado y del CEFACIL donde VITRO está migrando sus instalaciones de Estados Unidos de Laredo Texas a la parte de Nuevo León en Colombia.
Es una señal, donde los empresarios están viendo un puerto seguro, con infraestructura y con una logística que le da una competitividad como ningún otro puerto terrestre de la frontera de México con Estados Unidos.
También es consecuencia de la certificación del ISO 28000, que logró CODEFRONT, con las instrucciones del gobernador, de ser el primer puerto terrestre, de certificarse con esta norma; esto a los empresarios les da una confianza, precisamente de los lineamientos que se están dando, estamos complacidos de recibir a la empresa de VITRO, en Anáhuac, en el estado de Nuevo León, dijo Lozano Munguía.
Destacó el hecho de que estén migrando empresas hacia la frontera mexicana, y que empiece a haber un efecto reversible, de cuando se empezaron a migrar unos empresarios de México y Nuevo León, ahora lo estamos viendo en sentido contrario.
Aquí es donde se ven los resultados del gobierno del estado, de arreglar los temas de seguridad; ahora en el comercio exterior, haciendo la eficiencia de esta logística, que permite ahorros, por cada cruce de alrededor de 120 dólares por cada tracto camión y el tiempo de cruce para el comercio exterior y de importación de más de 50 minutos hasta una hora 20 minutos.
VITRO es la primera empresa en ver esta logística que nosotros vamos a presentar , estamos ya con las autorizaciones de la Administración General de Aduanas y el Sistema de Administración Tributaria (SAT), donde el único puerto de la frontera de México con Estados Unidos con infraestructura de recintos fiscalizados, recinto fiscalizado estratégico y un Centro de Facilidades al Comercio Exterior, con esta logística integral, que puede ofrecerle a los usuarios beneficios tangibles en tiempo y dinero.
La vocación del Puente Internacional “Bernardo Reyes- Solidaridad”, por Colombia, desde su inicio hace 23 años tiene la vocación industrial y de comercio exterior, pues el 80 por ciento de las exportaciones mexicanas cruzan por este puerto fronterizo.
El concepto que se le dio fue de vocación industrial y comercial, siendo el único cruce fronterizo de Nuevo León, la meta del gobernador era tener el puerto terrestre con mejor infraestructura.
Además de VITRO, hay tres o cuatro empresas adicionales que contemplan instalarse y migrar a la frontera de Nuevo León con Texas y los Estados Unidos, donde están viendo estas ventajas, ningún puerto fronterizo terrestre tiene estas certificaciones.
Abundó, ningún puerto fronterizo terrestre tiene a las fuerzas federales instaladas de base permanente y éstas generan una confianza para recibir los beneficios de la logística de comercio exterior, con seguridad y altos estándares de calidad que necesitan las grandes empresas, esto ya lo consiguió Nuevo León.
