17 de febrero de 2021.- Los paros de General Motors, GM, por falta de semiconductores, afectan ya a la industria automotriz de Ciudad Juárez, Chihuahua, y se prevén pérdidas en ventas e incluso posibles paros técnicos en maquilas de esta ciudad fronteriza.
Los datos del índice muestran que de las 326 empresas en la ciudad, alrededor del 30% son del negocio automotriz.
Pedro Yu, gerente general de la fábrica, señaló que una de ellas es Auto-Kabel, que en días anteriores fue notificada por General Motors del cierre de sus plantas en San Luis Potosí, Estados Unidos y Canadá por falta de chips.
Esta empresa fabrica cables de batería que GM utiliza en el ensamblaje de sus automóviles.
“Aún no sabemos cuánto afectará a las ventas; todavía no prevemos paros técnicos, porque estamos comenzando con otros proyectos y tenemos la posibilidad de mover personas para que no tengan que parar, pero la situación dependerá de cuánto tiempo dure el cierre de General Motors”, dijo Yu.
Por su parte, José Castañón Sandoval, especialista en temas de Comercio Exterior, dijo que hace dos semanas comenzó a surgir preocupación en las empresas por la falta de microcomponentes. Sin embargo, desconoce si hay empresas que ya dejaron de trabajar por el cierre de GM.
“Sí, habrá un impacto directo, pero las empresas son muy reservadas”, dijo.
Agregó que, en materia de semiconductores, existen algunos genéricos que se pueden utilizar en ciertas unidades automotrices, pero hay otros con características específicas, por lo que las empresas deberán priorizar la continuidad de los modelos para atender dicha demanda.
Por su parte, Jesús Manuel Salayandía Lara, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Transformación (Canacintra), mencionó que Lear es otra de las maquilas locales que podría verse afectada.
“Si GM ya ha parado plantas en el país y en Estados Unidos, no es de extrañar que haya otras automotrices en la misma situación, porque al final muchos comparten proveedores”, dijo Salayandía.
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