Añadió que históricamente el vehículo en cuestión ha sido de los más vendidos por GM, y recientemente sus ventas del Chevy Cruze fabricado en EUA han sido tan fuertes que los concesionarios han tenido que esperar los nuevos modelos.
“Hay demasiada demanda en la planta Lordstown para mantenerse al día”, se dijo a los empleados de la misma hoy viernes al inicio de sus turnos, y posteriormente General Motors lo dio a conocer en un comunicado por la tarde.
“En el complejo de Lordstown se está trabajando actualmente en tres turnos para producir el Chevrolet Cruze 2016, porque ha tenido un buen comienzo”, indicaba el comunicado.
“En un esfuerzo por satisfacer la demanda del cliente por el Chevrolet Cruze, GM utilizará su capacidad de producción existente en Ramos Arizpe, Coahuila, México, para complementar la producción de su planta de Lordstown, Ohio”, añade el comunicado.
Se indicó que el Chevy Cruze sigue siendo distribuido en todo EUA y Canadá, pero se espera que los inventarios de los distribuidores aumente este mes.
En mayo pasado la cuota de venta al público del Cruze aumentó en 2 puntos porcentuales y su precio medio de transacción aumentó sustancialmente desde el pasado otoño.
El nuevo Cruze representó el 85% de las ventas minoristas de mayo, mientras que en abril fue del 53%.
Esta semana los medios de prensa indicaron que el cierre habitual de verano de la planta de Lordstown no ocurrirá porque los gerentes trabajan arduamente para mantener los niveles de producción de la planta.
Kristin Dziczek, director del Grupo de Industria, Trabajo y Economía del Centro de Investigación Automotriz, dijo que la demanda del Cruze es una anomalía, porque se sigue vendiendo más que otros coches pequeños.
Añadió que el contrato vigente con los trabajadores permite que los Cruzes puedan ser importados de fuera del país si la producción nacional es insuficiente.
Agencias
