23 de junio de 2021.- Volvo está colaborando con SSAB , una siderúrgica sueca, para fabricar automóviles con acero sin combustibles fósiles fabricado con hidrógeno para 2026.
Mercedes-Benz también anunció recientemente un nuevo compromiso para lanzar acero verde en modelos de vehículos para 2025, lo que marca un paso significativo en los esfuerzos de la compañía para descarbonizar su cadena de suministro.
Si bien muchos fabricantes de automóviles han anunciado objetivos de vehículos eléctricos para abordar el cambio climático, la industria aún enfrenta problemas de emisiones de su cadena de suministro.
La siderurgia representa del 7% al 9% de las emisiones directas de combustibles fósiles. Según Mercedes-Benz, un sedán está hecho de aproximadamente un 50% de acero, lo que representa aproximadamente el 30% de las emisiones de carbono en la producción.
Dado que los fabricantes de todo el mundo tienen como objetivo descarbonizar sus cadenas de suministro, se espera que la demanda de acero verde aumente significativamente.
«Estamos decididos a ser una empresa climáticamente neutra para 2050 de acuerdo con el Acuerdo de París», dijo Martin Lundstedt, presidente y director ejecutivo de Volvo Group.
“Esto significa que nuestros vehículos y máquinas estarán libres de emisiones cuando estén en funcionamiento, pero también que revisaremos los materiales, como el acero, que se utilizan en nuestros productos y cambiaremos gradualmente a alternativas libres de fósiles. Este es un paso importante en el camino hacia un transporte completamente neutro para el clima”.
Volvo es un buen candidato para desarrollar la tecnología de acero más limpia en parte debido a la abundante energía renovable, particularmente en el norte de Suecia.
La energía renovable será crucial para producir hidrógeno de cero emisiones a partir del agua con electricidad, en lugar de depender de un proceso de combustibles fósiles que aún libera dióxido de carbono.
Volvo espera utilizar acero ecológico en un automóvil conceptual para 2025, y las aplicaciones comerciales llegarán para 2026 como muy pronto. Eso ayudaría a la compañía a reducir las emisiones promedio de sus autos antes del objetivo de 2030 de fabricar solo autos eléctricos con batería. Para 2040, Volvo apunta a ser climáticamente neutro.
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