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Abrirá Hoa Phat nueva planta de acero este año

16 de abril de 2024.- El principal fabricante de acero de Vietnam, Hoa Phat, se apresura a abrir una nueva planta este año. La empresa se centra en acero de mayor valor para la emergente industria automotriz del país

El principal fabricante de acero vietnamita, Hoa Phat Group, planea abrir su nueva fábrica este año, ansioso por captar la demanda de la creciente industria automotriz del país.

La acería Dung Quat 2 estaba completa en aproximadamente un 50% a finales de marzo, mientras el trabajo en la instalación de 85 billones de dong ($3,380 millones de dólares) avanza a un ritmo frenético.

Pham Thi Kim Oanh, directora financiera de Hoa Phat, dijo que es probable que la producción comience en el trimestre octubre-diciembre de este año, varios meses antes de lo previsto.

Ubicada en la zona económica de Dung Quat en la provincia de Quang Ngai, en el centro de Vietnam, frente al Mar de China Meridional, la fábrica aumentará la capacidad de producción anual de acero bruto de Hoa Phat en aproximadamente un 60%, hasta 14.5 millones de toneladas.

Esto dará al grupo una capacidad siete veces mayor que hace una década, alcanzando una escala similar a la de United States Steel, objetivo de una oferta pública de adquisición de la japonesa Nippon Steel .

Dung Quat 2 se especializará en acero en bobinas laminadas en caliente (HRC), que se procesa en tuberías y en una amplia gama de otras formas y tamaños.

La demanda de BLC de Vietnam asciende a unos 13 millones de toneladas, afirmó Mai Van Ha, director del complejo siderúrgico Dung Quat. Hoa Phat y Formosa Ha Tinh Steel, respaldada por Taiwán, lideran la industria siderúrgica de Vietnam, pero los dos grupos fabrican sólo 8.5 millones de toneladas de BLC en el país.

Dung Quat 1, el primer molino de la compañía en la zona económica, puede producir 3 millones de toneladas de BLC al año, pero la compañía está compitiendo para agregar más capacidad. Camiones y vagones de mercancías cargan las bobinas, que parecen enormes rollos grises de papel higiénico, para su entrega en el puerto de la instalación.

Dung Quat 2 podrá producir 5.6 millones de toneladas de BLC al año, lo que elevará la capacidad de Hoa Phat para este material a 8.6 millones de toneladas. La capacidad de BLC superará la de los principales productos de acero para la construcción de Hoa Phat, que asciende a 5.9 millones de toneladas al año.

Es probable que el suministro de BLC siga siendo limitado en Vietnam. Hoa Phat estima que la demanda interna se expandirá entre un 10% y un 15% anual. Además de construir Dung Quat 2, el grupo también prevé gastar más de $5,000 millones de dólares en un proyecto siderúrgico en la provincia central de Phu Yen.

El HRC se utiliza para una variedad de productos, incluidos componentes de maquinaria y materiales de construcción. Hoa Phat pretende suministrar el producto de acero principalmente a la industria del automóvil y pretende aumentar tanto la cantidad como la calidad de su producción. Ha dijo que la empresa invertirá en el desarrollo tecnológico de productos de alta calidad para aplicaciones automotrices.

VinFast, del conglomerado vietnamita Vingroup, está invirtiendo recursos en la fabricación de vehículos eléctricos de cosecha propia , y se habla de que la china BYD y otros fabricantes de automóviles internacionales se mudarán a Vietnam. La producción de automóviles también está generando cadenas de suministro relacionadas que necesitan acero.

El giro de Hoa Phat hacia las BLC para automóviles es una respuesta a la desaceleración del negocio del acero para la construcción.

Se estima que el grupo posee entre el 30% y el 40% del mercado nacional de acero para la construcción, pero los precios inmobiliarios de Vietnam han estado cayendo desde aproximadamente 2022. Los ingresos de Hoa Phat el año pasado cayeron un 16% a 118.9 billones de dong, cayendo por segundo año consecutivo. mientras que el beneficio neto se hundió un 20% hasta los 6.8 billones de dong.

Los inventarios de acero de China, que también está experimentando una caída en el sector inmobiliario, han estado fluyendo hacia Vietnam. Este viento en contra contribuyó a la decisión de Hoa Phat de desarrollar acero de mayor valor añadido.

Durante el primer trimestre de 2024, las importaciones procedentes de China aproximadamente duplicaron su volumen respecto al año anterior, lo que hizo que el precio medio por tonelada fuera alrededor de un 15% más bajo que el año anterior.

A finales de marzo, Hoa Phat pidió al gobierno vietnamita que iniciara una investigación antidumping que podría conducir a aranceles punitivos. Formosa Ha Tinh Steel está alineada con esos esfuerzos.

Pero algunos procesadores de acero vietnamitas se oponen a imponer sanciones antidumping porque quieren mantener el acceso a la BLC china de bajo costo, informan los medios locales. El mercado inmobiliario nacional está tardando en recuperarse y las empresas del sector están sufriendo.

«Se está empezando a ver empresas que no pueden mantener sus operaciones», dijo una persona de una siderúrgica japonesa.

 

 

Reportacero

 

 

 

 

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