«Lo que estamos hablando ahora es que un porcentaje de los vehículos fabricados en América del Norte se fabrica en un área de salarios altos «, dijo el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo.
¿Qué significa eso? . . . Del 100% de los automóviles fabricados en los [países] del TLCAN, podría rondar el 35% o el 40% en un área con salarios altos», agregó.
Con el fin de calificar para el estado libre de aranceles en el mercado norteamericano, Estados Unidos está presionando para que el 40% del contenido de los automóviles y el 45% del contenido de las camionetas sean fabricados por trabajadores a los que se les paga al menos $16 dólares por persona. hora.
Eso es más de cinco veces los $ 3 dólares por hora que ganan actualmente muchos trabajadores del sector del automóvil en México.
Funcionarios mexicanos y canadienses dijeron hoy que México y Estados Unidos están cada vez más cerca de llegar a un acuerdo sobre las normas de origen para el sector automotriz.
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