Invertirán JFE Steel y Nucor Dlls $274.27 millones en planta de acero automotriz en México
Se prevé que la nueva firma compita con las acereras coreanas ya instaladas en México. En 2007 POSCO ingresó al mercado acerero mexicano al establecer un centro de transformación de productos de acero, y en 2009 instaló líneas de galvanizado continuo para la producción de láminas de acero para automóviles.
Actualmente POSCO opera dos instalaciones de galvanizado continuo y cinco centros de procesamiento en México.
Adicionalmente cuenta desde hace dos años con un centro de servicio técnico en México para atender a fabricantes de automóviles, como Nissan, Honda, Mazda, Volkswagen y Ford.
Hyundai Steel se encuentra en las fases finales de la instalación de un centro de servicios de acero en México, el cual se dedicará a la producción de acero laminado en frío para automóviles, y se espera que suministre el acero necesario para la planta de Kia Motors México, la cual producirá 400,000 vehículos al año.
Por su parte Nippon Steel & Sumitomo Metal, el mayor productor de acero japonés, formó una empresa conjunta con ArcelorMittal América del Norte, también con la finalidad de abastecer a la industria automotriz.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) el 80% de los vehículos fabricados en México el año pasado se exportaron, y el 70% de esa cantidad se dirigió al mercado Estadounidense.
En México operan un gran número de fábricas automotrices, entre las que se incluyen General Motors, Ford, Toyota, BMW y Mercedes Benz.
Por Javier Rojas
