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Afecta guerra comercial con China a firmas de diversos sectores en EUA

7 de mayo de 2019.- Compañías estadounidenses, desde chips de computadora hasta tractores, han dicho que las guerras comerciales del presidente Donald Trump, incluidas las disputas con Beijing y las tarifas mundiales del acero, han tenido un impacto en ellas.

Incluso para algunos de los ganadores esperados, como las compañías de acero, los beneficios de las tarifas del presidente no están del todo claros.

En Acero Nucor Corp, el productor de acero número 1, Nucor Corp, registró ganancias récord y envió una cantidad récord de acero en 2018, beneficiándose de las tarifas.

Pero el mes pasado, la compañía pronosticó ganancias del primer trimestre por debajo de las estimaciones de Wall Street, citando precios de venta promedio más bajos para las hojas de acero y demoras en los envíos a clientes en el sector de la construcción.

Los aranceles impuestos por la administración Trump a las importaciones de acero, principalmente de China, han aumentado la producción nacional, lo que ha llevado a una caída en los precios del acero.

Trump dijo el domingo que aumentará los aranceles para productos chinos por valor de $200,000 millones de dólares, del 10 al 25%, aumentando la presión sobre Pekín para llegar a un acuerdo.

En tecnología Apple Inc. redujo su pronóstico fiscal de ventas del primer trimestre, culpando a la desaceleración de las ventas de iPhone en China, donde la incertidumbre sobre las relaciones comerciales entre Estados Unidos y China ha afectado a la economía.

A fines del mes pasado, después de que Apple redujera los precios, las ventas aumentaron y Apple citó el tono mejorado de la guerra comercial para una perspectiva más sólida.

También Intel Corp, el fabricante de chips el mes pasado redujo su pronóstico de ingresos para 2019, citando una desaceleración en la demanda de China.

En Industria automotriz Fiat Chrysler Automobiles NV pronosticó que los mayores costos de los productos básicos, impulsados por las tarifas, costarían 750 millones de euros para el año.

General Motors Co proyectó $ 1,000 millones de costos adicionales este año para tarifas y materias primas. Los precios del acero y el aluminio han bajado, pero los precios de otros productos básicos como el paladio han aumentado, dijo.

Ford Motor Co Ford dijo que en 2018 incurrió en “vientos en contra” de aproximadamente $ 750 millones de dólares en efectos relacionados con las tarifas. El menor volumen de ventas y el aumento de los costos de los productos básicos, incluidos los efectos relacionados con las tarifas, sumaron $ 500 millones a los costos del primer trimestre del año anterior.

Harley Davidson el fabricante de motocicletas dijo que los costos relacionados con las tarifas de la Unión Europea y China fueron de $ 23.7 millones en 2018 y se espera que oscilen entre $ 100 millones y $ 120 millones en 2019.

En equipamiento pesado Caterpillar dijo que las tarifas le costarían a la compañía entre $ 250 y $ 350 millones en 2019 si no hubiera alivio.

Deere & Com dijo en febrero que espera que los aranceles estadounidenses a las importaciones chinas costarán $ 100 millones en 2019.

En agricultura Archer Daniels Midland Co. dijo que la ganancia operativa ajustada del comerciante de materias primas cayó 30% en el cuarto trimestre a $ 183 millones cuando la guerra comercial de China afectó a su negocio de originación de sorgo y soja.

Bunge Ltd La compañía reportó una pérdida de mercado de $ 125 millones en agosto en una posición en soja que apostaba a que se evitaría una guerra comercial de China. Las ganancias de Bunge se desplomaron en el cuarto trimestre como una tregua temporal con China que causó una caída en los precios de la soja y redujo el valor de su inventario brasileño de soja en 125 millones de dólares.

Cargill Inc., el comerciante de materias primas Cargill dijo en marzo que las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China y otras interrupciones en la cadena de suministro continuaron arrastrando las ganancias en la originación y el procesamiento, la unidad principal de comercialización de granos de la compañía.

La JBS de Brasil, la mayor empacadora de carne del mundo, ha podido aumentar las exportaciones de carne a China a medida que aumentaban las tensiones entre Washington y Pekín. La participación de la empresa en las exportaciones a China aumentó a más del 24 por ciento el año pasado frente al 21 por ciento en 2016 y 2017.

Louis Dreyfus Company el comerciante mundial de productos básicos agrícolas dijo que las oportunidades comerciales creadas por la disputa comercial entre Estados Unidos y China impulsaron su negocio de soja el año pasado.

La compañía registró volúmenes récord de exportaciones de soja desde Brasil, aumentando las ganancias un 12 por ciento en comparación con el año anterior.

ReportAcero

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