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Crecerá 3.6% demanda de carros ferroviarios en el país

20 de octubre de 2015.- La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) dio a conocer que la demanda de carros ferroviarios en el país crecerá 3.6 por ciento por tonelada/kilómetro de forma anual total en el periodo 2015-2030.

El de contenedores transportados por carros especializados intermodales será el segundo segmento de demanda que más crecerá, con una proyección de 3.6 por ciento de incremento anual, refiere en un comunicado.

Detalla que en México se utilizan unos 63 mil carros ferroviarios en todas las operaciones de transporte, de los cuales, 50 por ciento pertenece a empresas privadas o son arrendados por los concesionarios mexicanos, una proporción mayor en relación con Estados Unidos y Canadá.

Lo anterior, de acuerdo con los avances de un estudio sobre el mercado de carros de ferrocarril en el país, así como el desarrollo que experimentará el tráfico ferroviario en los próximos 15 años, que se realiza en colaboración con la Agencia de Desarrollo y Comercio de Estados Unidos (USTDA, por sus siglas en inglés).

La AMF refiere que lo anterior tiene el propósito de contribuir con datos concretos a las proyecciones de la industria en una década y media, así como a la toma de decisiones hacia el sector por parte de las entidades públicas mexicanas.

Para establecer una estimación de la demanda de carros, han sido seleccionados los siete rubros más importantes por tonelada-kilómetro: productos agrícolas, químicos, mineral metálico, alimentos y similares, productos de petróleo o carbón, productos metálicos primarios y equipo de transporte.

La compañía WorleyParsons, que lidera este proyecto, aporta los estudios de operación, modelos, impacto ambiental e implementación del plan, además cuenta con la colaboración de otras organizaciones como el Texas A&M Transportation Institute, que estructura un análisis económico focalizado en el sector y su pronóstico de mercado.

Con 70 por ciento de avance, el proyecto también integra datos aportados por 102 empresas y organizaciones que intervienen en las operaciones del transporte ferroviario y los fletes del ferrocarril, incluye una base de proyección para el tráfico y de las flotas requeridas para atender la creciente demanda de trenes para mover la producción industrial y productos terminados, añade la AMF.

Agencias

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