Claudia Sánchez Porras, directora de relaciones gubernamentales de Stevedoring Services Of América (SSA) en México, comentó que dichas instalaciones serán una alternativa para los importadores y exportadores mexicanos, así como para Petróleos Mexicanos (Pemex).
«Por ello, Tuxpan tiene muchas ventajas, muchos proyectos y tendrá un crecimiento muy importante», indicó.
Se espera atender tráficos de comercio exterior en contenedores desde y hacia el Norte de Europa, Mediterráneo, Costa Este y Oeste de Sudamérica, así como para acero y carga general de diversos mercados.
Precisó que la primera fase de esta terminal tendrá la capacidad de recibir 350 mil automóviles y hasta 700 mil contenedores al año.
La compañía especializada en terminales portuarias Stevedoring Services Of América ganó una concesión en 2011 para desarrollar y explotar un muelle de contenedores y carga general en el puerto de Tuxpan, Veracruz, por un periodo de 20 años.
Con el desarrollo de este recinto portuario, Tuxpan entrará a la competencia por un mercado de contenedores en el Golfo de México concentrado hasta ahora en Veracruz y Altamira.
Sánchez Porras explicó que la segunda fase del puerto se estima iniciar en aproximadamente dos a tres años.
De acuerdo con datos de la empresa, la segunda etapa se prevé el crecimiento en dos posiciones de atraque para buques cargueros y portacontenedores de última generación y el desarrollo de 40 hectáreas más de patios especializados con cinco grúas tipo Post Panamax y 22 más de patio.
De igual forma, esperan aplicar tecnología que convertirá a Tuxpan en el recinto portuario más moderno de México.
Agencias
