20 de mayo de 2022.- La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) podría imponer sanciones más severas a México por incumplir con las 28 observaciones que hizo en seguridad aérea cuando fue degradado a Categoría 2.
Juan Antonio José, especialista del sector aéreo, dijo que días después de cumplir un año de degradación, las autoridades aeronáuticas mexicanas han demostrado su incapacidad para corregir y atender los indicios, por lo que en una nueva auditoría la FAA podría establecer otras sanciones. que afectará las operaciones a los Estados Unidos.
“Para las aerolíneas sería catastrófico que se cancelaran rutas en este momento en que han podido recuperar su capacidad a niveles de 2019, ya que no tendrían forma de crecer y desarrollarse en uno de sus principales mercados: el mercado norteamericano”, aseguró.
Rogelio Rodríguez, también experto en el sector, afirmó que incluso la FAA ya tomó medidas al dejar abierta la fecha de la próxima auditoría.
“Esto indica que no hay voluntad del Gobierno de Estados Unidos de cerrar este tema, en ese sentido México no ha podido demostrar si cumplió o no.
“Y esta es una forma de endurecer las medidas, es una actitud hostil no darle prioridad al cierre de la auditoría para saber si se cumplió y por ende saber si se recategoriza o no”, enfatizó.
Esta situación beneficia a las aerolíneas norteamericanas, que continúan ganando terreno en el mercado, lo que es un efecto perverso para las aerolíneas nacionales.
Carlos Torres, analista aéreo, manifestó que existe el riesgo de que el regreso de México a la Categoría 1 sea indefinido, generando mayor perjuicio al sector aéreo mexicano por la pérdida de mercado.
En el primer trimestre se transportaron 8,398,000 pasajeros entre México y EUA, 87.5% más anualmente.
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