La compañía dijo que la nueva línea, que estará orientada a atender a los clientes automotrices, duplicará la capacidad de recubrimiento en caliente de la planta a 1 millón de toneladas métricas por año.
La nueva línea se construirá junto a la línea existente, que entró en servicio en 2001.
Thyssenkrupp dijo que la nueva línea podrá producir acero en recubrimientos de zinc y magnesio.
«Como un socio cercano a nuestros clientes, entendemos la creciente demanda de materiales galvanizados en caliente de alta calidad y lo cumpliremos de la mejor manera posible. Con la nueva línea, queremos fortalecer aún más nuestra posición en un segmento de mercado importante y esencial «, dijo el director ejecutivo de thyssenkrupp Steel, Andreas Goss.
«La inversión es una clara evidencia de nuestra estrategia para enfocarnos en tecnologías innovadoras y mercados con potencial y asegurar el futuro de nuestro negocio», dijo.
La compañía no reveló el tamaño exacto de la inversión, pero dijo que es más que un rango bajo de nueve cifras.
La nueva línea será la décima línea de recubrimiento por inmersión en caliente de Thyssenkrupp. Es para entrar en servicio en 2021.
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