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Golpea importación de autos usados a toda la cadena automotriz

17 de abril de 2013.- La creciente importación de vehículos al país, provoca un serio daño a toda la cadena automotriz, al frenar la producción de autopartes, vehículos y camiones pesados, coincidieron representantes del sector. En rueda de prensa, los presidentes de AMDA, AMIA, ANPACT e INA, hicieron un llamado a las autoridades del Poder Judicial, Economía, Secretaría de Hacienda, Medio Ambiente y Aduanas, para que apliquen mayores restricciones a las importaciones de vehículos que causan un grave daño a toda la cadena.

 

Eduardo Solís, Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), destacó que la producción de vehículos en México ha venido creciendo a cifras históricas alcanzando niveles record.

Destacó que en el 2012 tuvieron cifras nunca antes vistas que permiten que en este año puedan pronosticar que rebasarán los 3 millones de autos fabricados en el país.

“También vamos poder rebasar los 2 millones 400 mil vehículos exportados desde México que son cifras récord históricas”, expresó.

Además esperan alcanzar 4 millones de vehículos fabricados en México en el 2017.

“Tenemos una década perdida en el mercado interno”, aseguró Solís Sánchez, debido a las importaciones de vehículos usados.

Refirió que la importación de autos usados alcanzó en 2012 cifras históricas cerca de 500 mil unidades, con un 37 por ciento de crecimiento y en el 2013 tuvieron un repunte importante.

“Estas importaciones alarman a la industria por el daño tan grave que trae a nuestro parque vehicular, dañan la renovación y al mercado interno”.

Detalló que más del 80 por ciento de las importaciones provienen por amparos o suspensiones que se otorgan principalmente en Baja California.

El problema es que estos autos no cumplen las normas de emisiones y no cumplen ni con el decreto automotriz.

“Hacemos un llamado el ministro Juan Silva Meza para que resuelvan con celeridad de estas quejas administrativas que están pendientes”.

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