19 de oct 2021.- Con base a seis puntos de acción, Nuevo León anunció la reestructura del transporte público a iniciar a partir del próximo mes de enero.
En la conferencia Nuevo León Informa, el gobernador Samuel García Sepúlveda condenó que usuarios esperen por más de una hora la ruta a sus destinos de trabajo o escuela, cuando las frecuencias, en teoría, no deben superar los diez minutos.
Escenario al que se suma el que las rutas no llegan hasta donde se necesita, pero si se compiten el pasaje bajo un esquema de trayectos de hace más de 40 años.
«Que el usuario tenga mejores servicios, que haga menos tiempo de espera en la fila, que haga menos tiempo en la ruta, y que llegue con un trasporte seguro, accesible», subrayó.
«En la avenida Juárez se empalman y compiten por los pasajeros 25 rutas, 25 rutas en una avenida y fue una ruta que se diseñó hace 40 años».
«(Además) cómo es posible que si deben máximo esperar diez minutos, haya rutas que tarden una hora en subir al pasajero», cuestionó.
Hernán Villarreal, Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, dijo que en primera instancia el Estado debe tomar el control total del transporte, pues los transportistas no se ponen de acuerdo en la organización de sus rutas
«Necesitamos el Estado tomar el control porque los transportistas no se van a poder poner de acuerdo para organizar el sistema».
Los seis puntos principales, detalló, consiste en un rediseñar rutas, donde existe una ruta troncal y rutas que lo alimentan; mejorar la operación, con rutas cortas y rutas largas; ampliar las rutas, para que lleguen a dónde se necesite.
Además de diseñar y construir infraestructura de calidad; implementar un sistema de recaudo moderno; y establecer un sistema de prepago con pago por kilómetro recorrido al transportista.
Mejora en calidad de vida, menos tiempo de traslado, mejor calidad del aire, competitividad de empresas y trabajadores con más tiempo para la familia y menos estrés de las personas al llegar a su casa, son parte de los beneficios.
Se estima que los usuarios destinan hasta un 25 por ciento de su salario al tema del transporte.
Al momento operan apenas 2 mil 780 unidades, con tiempos de espera que subieron de entre 20 a 60 minutos, en tanto que en los últimos diez años las velocidades bajaron de 20 a 15 kilómetros por hora.
Fuente: El Porvenir
