Suministrará ArcelorMittal 8,900 toneladas de carril para el Corredor Norte-Noroeste del AVE
El pedido contempla el suministro y transporte de los carriles en barras de 90 metros, que serán soldados y montados en la propia base de montaje de La Hiniesta. En el contrato se incluyen las soldaduras eléctricas necesarias para formar las barras de 270 metros y cuenta con un plazo de ejecución de cuatro meses.
La sociedad ADIF-Alta Velocidad ha depositado su confianza en la experiencia y liderazgo de ArcelorMittal como proveedor de carril para proyectos de alta velocidad en todo el mundo. Los carriles ferroviarios son un producto siderúrgico particularmente complejo, por su diseño técnico, por su proceso de fabricación y por la creciente exigencia en su rendimiento que demandan las más modernas tecnologías ferroviarias.
El Tren de Carril de Gijón, con su moderna Línea de Carril de Cabeza Endurecida, puede suministrar carril de altas prestaciones para todo tipo de proyectos ferroviarios, lo que le permite competir en todos los segmentos de mercado y le confiere una sólida posición en el mercado global.
La Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia forma parte del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad. Arranca en la bifurcación de la línea de Madrid-Valladolid en Olmedo y finaliza en Santiago de Compostela, donde enlaza con el Eje Atlántico gallego con un recorrido total de 420 km.
Por Staff de ReportAcero
