30 de junio de 2025.- Comienza el acuerdo arancelario entre el Reino Unido y Estados Unidos, pero aún no hay novedades sobre el acero
Ha entrado en vigor un acuerdo para reducir los aranceles de importación entre Estados Unidos y el Reino Unido, lo que otorga a los fabricantes de automóviles británicos acceso preferencial al mercado de consumo más grande del mundo.
Permitirá a los fabricantes de automóviles del Reino Unido vender hasta 100,000 vehículos a EUA con un arancel del 10% (una gran ventaja sobre los competidores internacionales), mientras que los aranceles a las exportaciones aeroespaciales del Reino Unido se han reducido a cero.
A cambio, el Reino Unido eliminará los aranceles a las importaciones de carne vacuna y etanol estadounidense, una medida que, según la industria británica del bioetanol, le hará imposible competir.
Sin embargo, el acero y el aluminio del Reino Unido siguen sujetos a un arancel del 25%, que podría duplicarse al 50% si el Reino Unido y los Estados Unidos no llegan a un acuerdo antes de la fecha límite del 9 de julio.
¿Qué incluye el acuerdo arancelario entre el Reino Unido y Estados Unidos?
El gobierno afirma que la carne tratada con hormonas no entrará en el Reino Unido tras el acuerdo con EUA.
El acuerdo, que se firmó en la cumbre del G7 a principios de este mes, reduce algunos de los amplios aranceles impuestos por el presidente estadounidense Donald Trump que provocaron caos en los mercados mundiales en abril.
El primer ministro del Reino Unido, Sir Kier Starmer, lo calificó de «acuerdo histórico» que salvaguardaría industrias clave vitales para la economía británica.
Según el acuerdo entre Estados Unidos y el Reino Unido, los fabricantes de automóviles británicos pueden vender hasta 100,000 automóviles al año a Estados Unidos con un arancel del 10%, frente al 27.5%.
También se eliminarán los aranceles sobre el sector aeroespacial del Reino Unido.
El secretario de Negocios y Comercio, Jonathan Reynolds, dijo que la reducción de aranceles ahorraría a los sectores «cientos de millones cada año» y salvaguardaría «miles de empleos».
Sin embargo, los detalles sobre los aranceles al acero y al aluminio aún no se han concretado. Siguen sujetos a un arancel del 25 %, que podría duplicarse al 50 % si el Reino Unido y Estados Unidos no llegan a un acuerdo antes de la fecha límite.
‘Un dolor de cabeza enorme’
Liam Bates es director general en el Reino Unido de Marcegaglia, con sede en Sheffield, que fabrica productos largos de acero inoxidable, como varillas y barras.
Dijo al programa Today de la BBC que la falta de un acuerdo sobre los aranceles al acero era «frustrante y generaba mucha incertidumbre».
El primer aumento del 25% en los aranceles a las importaciones de acero ya se aprobó y ha «dificultado mucho» el comercio con Estados Unidos.
Pero dijo que el verdadero «problema» era el hecho de que si no se podía llegar a un acuerdo antes del 9 de julio, los aranceles se duplicarían al 50%, lo que estaba dando a su empresa un «enorme dolor de cabeza».
Marcegaglia produce acero en Estados Unidos, pero los materiales son suministrados por su planta de Sheffield.
«Los plazos para que llegue a la planta son más largos que los nueve días que quedan para las negociaciones», dijo Bates.
«Eso significa que estaría enviando algo, y el barco probablemente tendrá alrededor de £3 millones a £4 millones de libras en producto, y no sé si pagaré £1.5 millones en impuestos o nada.
«Por lo tanto, nos enfrentamos a una decisión extremadamente difícil respecto de cómo podemos continuar la producción en Estados Unidos», añadió.
En una entrevista con Fox News emitida el domingo, Trump afirmó que era improbable que extendiera la fecha límite del 9 de julio que impuso a los países para que cerraran acuerdos con Estados Unidos y evitaran el aumento de aranceles. Sin embargo, no lo ha descartado por completo.
«No creo que lo necesite», dijo, «podría, no pasa nada».
Por otra parte, el lunes, la industria siderúrgica del Reino Unido acogió con satisfacción la decisión del gobierno de endurecer las salvaguardias existentes sobre las importaciones de acero al país, que amenazan a los productores nacionales.
Ha habido preocupaciones de que el acero, originalmente destinado a EUA, pudiera ser desviado a países como el Reino Unido y vendido a precios más baratos.
Uno de los cambios significa que las cuotas generales de importación de acero sólo podrán aumentar un 0,1%, en lugar del 3% permitido por el régimen actual.
El acuerdo se firmó en la cumbre del G7 a principios de este mes.
Como parte del acuerdo entre el Reino Unido y Estados Unidos, el Reino Unido eliminará un arancel del 20% sobre las importaciones de carne vacuna estadounidense y aumentará la cuota a 13.000 toneladas.
Algunos agricultores y consumidores británicos temen que esto pueda abrir la puerta a la producción de carne de ganado criado utilizando hormonas para estimular su crecimiento, algo que muchos agricultores estadounidenses utilizan.
Sin embargo, el gobierno ha dicho que los procedimientos de certificación y los controles fronterizos garantizarán que la carne de res criada con hormonas no ingrese al Reino Unido.
También podrán llegar al Reino Unido hasta 1,400 millones de litros de etanol estadounidense libres de aranceles, eliminando así la tasa arancelaria del 19 % que aplicaban anteriormente los envíos de etanol estadounidense.
Pero la industria británica de bioetanol afirma que el acuerdo hace imposible competir con productos estadounidenses fuertemente subsidiados.
En abril, Trump impuso amplios aranceles recíprocos a la mayoría de los socios comerciales del mundo, pero suspendió los aranceles días después para permitir las negociaciones.
El viernes, Trump dijo que había cancelado las negociaciones con Canadá debido al impuesto a los servicios digitales del país.
Sin embargo, el domingo, el Ministerio de Finanzas de Canadá dijo que había rescindido su impuesto a los servicios digitales en un intento por avanzar en las negociaciones comerciales.
Las dos naciones comparten una de las relaciones comerciales más grandes del mundo, involucrando más de $900,000 millones de dólares (£656,000 millones de libras esterlinas) en bienes y servicios en 2024.
Otros países también están en la cola para negociar acuerdos con Estados Unidos.
El ministro de Comercio de Tailandia, Pichai Naripthaphan, ha dicho que el país mantendrá conversaciones con Estados Unidos, su mayor socio comercial, con la esperanza de reducir los aranceles impuestos a los productos tailandeses del 36% a tan solo el 10%.
Reportacero
