Las declaraciones de Marchionne ocurrieron en una conferencia con analistas luego de la presentación de resultados trimestrales, en ella explicó que la demanda camionetas pickup y de vehículos utilitarios suburbanos (SUV, por sus siglas en inglés) se ha incrementado en EUA por los bajos precios de los combustibles.
Asimismo explicó que tanto el concentrarse en producir pickups y SUV en EUA y automóviles en México son estrategias contempladas en el plan para incrementar los márgenes de utilidades para poder competir con otros fabricantes.
Actualmente Fiat Chrysler está reduciendo su producción de automóviles Chrysler 200 y Dodge Dart con el objeto, como ya se indicó, de producir camionetas Jeep y Ram en EUA, mientras que los restantes modelos de la compañía se producirán en México o Canadá.
“Cuando terminemos con este plan toda la producción de las plantas instaladas en EUA sólo producirán Jeep o Ram”, dijo Marchionne.
“No habrá vehículos de pasajeros que sean producidos en EUA, y por tanto nuestra expectativa es que esa concentración nos brindará la posibilidad de acercarnos al 12.1% de margen de utilidad que General Motors reportó en el segundo trimestre”, añadió.
Las ventas de Fiat Chrysler en EUA han sido impulsadas recientemente por vehículos de las marcas Jeep y Ram, mientras que los modelos Dodge Dart y Chrysler 200, que fueron muy promocionados al momento de su lanzamiento, terminaron siendo desilusionantes.
Marchionne, quien ha intentado en los últimos años incrementar los márgenes de utilidad de las plantas de EUA para competir con Ford y General Motors, contempla también mudar a México la producción de los siguientes modelos de Jeep Compass y Jeep Patriot.
Fiat Chrysler anunció esta semana que invertirá $1,490 millones de dólares en su planta de ensamble de Sterling Heights, Michigan, con el objeto de fabricar allí su vehículo Ram 1500, actualmente producido en la planta de Warren.
Asimismo se indicó que se mudará la producción del Jeep Cherokee de la planta de Toledo, Ohio, a Belvidere, Illinois, con el objeto de aumentar su producción de Wrangler en Toledo.
Para ello la firma automotriz inveritra $1,000 millones de dólares en sus plantas de Toledo y Belvidere.
Staff Reportacero
