22 de mayo de 2018.- Durante marzo la producción de autobuses alcanzó 14,459 unidades, un incremento de 23% respecto al mismo periodo de 2017, destacó la Asociación Nacional de Productores, Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Por el contrario, los segmentos de camiones, chasis, pasaje y autobuses foráneos presentaron disminuciones de 14.2, 6.6 y 62.2%, respectivamente.
El aumento en la producción estuvo impulsado, en gran parte, por la fabricación de tractocamiones quinta rueda, que incrementó 63.8 por ciento.
El organismo refirió en un comunicado que en marzo se exportó un total de 12,433 unidades, un incremento de 40.3% en relación con marzo de 2017.
Dicho aumento estuvo impulsado por la exportación de 8,694 tractocamiones quinta rueda, que comparado con las 4,498 unidades exportadas durante el mismo mes del año pasado representa un incremento de 93.3% respecto al año anterior.
En lo que respecta a las cifras acumuladas durante el primer trimestre del año, la producción de unidades registró un total de 36,422 unidades, 5,226 unidades más respecto al primer trimestre de 2017.
Sin embargo, esta cifra representa 13,788 unidades menos o 27.5% respecto al primer trimestre de 2015, el mejor año de la industria.
En cuanto a las exportaciones acumuladas, éstas incrementaron 33.6%, al alcanzar un total de 31,320 unidades en comparación con 2017. Sin embargo, si se compara con 2015, es una disminución de 27.2% o 13,788 unidades.
El presidente ejecutivo de ANPACT, Miguel Elizalde, dijo al respecto: “La producción de vehículos pesados durante el primer trimestre de 2018 aún se encuentra 27.5% por debajo de lo alcanzado durante el año récord (2015), mientras que la exportación se encuentra 27.2% por debajo de lo exportado durante el mismo año.
“Por lo que existe mucho espacio para crecer, y la mejor forma de hacerlo es incrementando la producción, potenciando el mercado interno con incentivos fiscales verdes”, sostuvo.
Elizalde recordó que la industria de autotransporte mueve en México 96% de las personas y 56% de los bienes y servicios, «lo cual nos convierte en un elemento clave de la cadena logística, la movilidad y el turismo».
Precisó que el desempeño de la industria productora de vehículos pesados es vital para la economía nacional, por lo cual hay que incentivar que las unidades que circulen en la carreteras y caminos de México sean lo más modernas posibles.
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