El Departamento de Comercio dijo que la brecha entre los bienes y servicios que Estados Unidos vende y lo que compra a países extranjeros aumentó 8.4% a $ 55,500 millones de dólares en mayo, el más alto desde diciembre.
Las exportaciones aumentaron un 2% a $ 210,600 millones de dólares en el aumento de los envíos de soja, aviones y automóviles. Pero las importaciones subieron más, 3.3% a $ 266,200 millones, en un aumento en el crudo y los teléfonos celulares.
El déficit en el comercio de bienes con México aumentó 18.1% a un récord de $ 9,600 millones. La brecha de bienes con China se amplió 12.2% a $ 30,200 millones.
El presidente Donald Trump ha tratado de reducir el persistente déficit comercial de Estados Unidos, que considera un signo de debilidad económica y el resultado de malos acuerdos comerciales elaborados por ingenuos negociadores de los Estados Unidos. Ha aplicado aranceles sobre acero extranjero, aluminio, lavavajillas, paneles solares y miles de productos chinos. También ha renegociado un pacto comercial con Canadá y México que espera la aprobación del Congreso.
Y su equipo ha conducido 11 rondas de conversaciones con China destinadas a presionar a Beijing para que frene su impulso agresivo para desafiar el dominio tecnológico estadounidense, un esfuerzo que supuestamente incluye el ciber robo y obliga a las empresas extranjeras a entregar secretos comerciales.
Los principales economistas dicen que la brecha comercial es producto de factores económicos que no responden mucho a los cambios en la política comercial: los estadounidenses compran más de lo que producen y las importaciones llenan la brecha. Y un dólar estadounidense persistentemente fuerte también coloca a los exportadores estadounidenses en una desventaja de precios en el extranjero.
En lo que va del año, el déficit de bienes y servicios es de $ 261,400 millones, un aumento del 6.4% en comparación con enero-mayo de 2018.
En mayo, Estados Unidos registró un déficit de $ 76,100 millones en el comercio de bienes como electrodomésticos y automóviles. Eso fue parcialmente compensado por un superávit de $ 20,600 millones en el comercio de servicios como la banca y el turismo.
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