6 de enero de 2021.- Basado en los datos más recientes de Monitoreo y Análisis de Importación de Acero, SIMA, del Departamento de Comercio, el Instituto Estadounidense del Hierro y el Acero, AISI, informó hoy que las solicitudes de permisos de importación de acero para el mes de diciembre totalizaron 2,071,000 toneladas netas.
Esto fue un aumento del 48.1% con respecto a las 1,399,000 toneladas permitidas registradas en noviembre y un aumento del 51.2% con respecto al total de importaciones preliminares de noviembre de 1,370,000.
El tonelaje del permiso de importación de acero acabado en diciembre fue de 1,326,000, un 12.2% más que el total de importaciones preliminares de 1,181,000 de noviembre.
Para todo el año 2020 (incluidos los permisos SIMA de diciembre y las importaciones preliminares de noviembre), las importaciones de acero total y terminado fueron de 22,597,000 toneladas y 16,125,000 toneladas, 19.1% y 23.4% menos, respectivamente, desde 2019.
Las importaciones de acero terminado con grandes aumentos en los permisos de diciembre frente a las importaciones preliminares de noviembre incluyen tuberías (hasta un 219%), láminas y tiras eléctricas (hasta un 193%), productos del campo petrolero (hasta un 158%), acero sin estaño (un aumento del 103% ), chapas en bobinas (hasta 40%), chapas laminadas en caliente (hasta 33%), chapas y flejes todos los demás revestimientos metálicos (19%) y barras laminadas en caliente (hasta 17%).
Los productos con aumentos significativos para todo el año 2020 en comparación con 2019 incluyen acero sin estaño (hasta un 25%) y barras de formas ligeras (hasta un 21%).
En diciembre, las solicitudes de permisos de importación de acero terminado más grandes para países offshore fueron para Corea del Sur (240,000 toneladas, un aumento del 88% en comparación con el preliminar de noviembre), Alemania (70,000 toneladas, un aumento del 5%), Japón (59,000 toneladas, un aumento del 28%), Holanda (52,000 toneladas, un 2% más) y Brasil (49,000 toneladas, un 168% más).
Para todo el año 2020, los mayores proveedores offshore fueron Corea del Sur (2,033,000 toneladas, 21% menos que en 2019), Japón (770,000 toneladas, 38% menos) y Alemania (729,000 toneladas, 30% menos).
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