Aumentará NLMK Group calidad de producción de coque con nueva tecnología
14 de junio de 2018.- NLMK Group, una compañía siderúrgica global, está diseñando equipos para implementar el proceso de carga de estampillas en Altai-Koks. Esto aumentará la calidad del coque y reducirá el costo de su producción mediante el uso de grados de carbones de coque más rentables.
La tecnología de estampado se está implementando en la planta de coque n. ° 5, que se lanzó en 2006 con una capacidad de diseño de 1.1 millones de toneladas por año y cubre el 25% de todas las necesidades de producción de Altai-Koks.
El alcance del proyecto incluye una revisión de la planta, la construcción de un búnker de almacenamiento equipado con máquinas de estampado, y la instalación de transportadores y máquinas para cargar la carga estampada en el horno.
En lugar del método convencional de carga superior, la carga estampada implica alimentar horizontalmente las briquetas de carbón ya compactadas en el horno.
Esto garantiza una mejor calidad del coque y una reducción en la proporción de caros grados de carbón, ya que las partículas de coque estampadas se cuecen mejor, mejoran la CSR y aumentan la resistencia al estrés mecánico durante el transporte y la carga en el alto horno.
Konstantin Lagutin, Vicepresidente del Grupo NLMK, Proyectos de Inversión, dijo:
«Altai-Koks cubre los requisitos de coque del Grupo NLMK. La tecnología de estampado nos permitirá alcanzar dos objetivos, tanto mejorar la calidad del coque como reducir su costo de producción, aumentando así la eficiencia de las operaciones de alto horno de NLMK. La planta mejorada de Coke estará equipada con sistemas altamente eficientes y avanzados para capturar y tratar los gases residuales, mejorando significativamente el desempeño ambiental del proceso «.
La inversión del proyecto será de 57 millones de euros. El proyecto se encuentra actualmente en la etapa de diseño, con los equipos para la mejora de la planta de coque actualmente en la etapa de fabricación. Las operaciones de configuración y puesta en marcha están planificadas para H2 2019.
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