Tiene balanza superavitaria de US $ 49.7 millones la industria automotriz

23 de sept de 2015.- La industria automotriz tiene una balanza superavitaria de US $49.7 mil millones, es decir que uno de cada cuatro dólares exportados corresponde a este sector, el cual representa el 25% de las exportaciones manufactureras, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

“La balanza comercial ha crecido de manera dramática, de enero a junio, el Banco de México registró un crecimiento 14.9%, estimamos que al cierre este año tendremos una balanza superior a los $50 mil millones de dólares”, afirmó Eduardo Solís Sánchez, presidente ejecutivo de AMIA, durante el foro Proveedor Automotriz 2015, que organizó el Cluster Automotriz de Nuevo León.

En producción éste es el sexto año de récord histórico, con una producción de 3 millones 400 mil unidades y 2 millones 850 mil vehículos para la exportación, alcanzando niveles récord históricos, destacó Eduardo Solís.

En su opinión, México se ha convertido en una verdadera plataforma de exportación, 80% de lo que fabrica lo exporta.

Por otra parte, los recientes anuncios de plantas en Puebla, como Audi, que ya está fabricando autos de prueba en la planta de San José Chapa, o el anuncio de la instalación de la BMW en San Luis Potosí, o de Daimler y Nissan en una coinversión en Aguascalientes, así como KIA en Pesquería Nuevo León.

Este crecimiento de la industria se sumará a la producción de Honda, en Celaya y Mazda en Salamanca, Guanajuato.

“¿Cuáles otras plantas vienen?, no lo sé, vamos a ver la presencia de nuevas marcas en los próximos años, porque México tiene credenciales para recibir estas inversiones”, afirmó Solís.

Destacó que en las decisiones de inversión el factor logística se inclina por la zona noreste y el bajío, ya que son las únicas regiones donde convergen las líneas ferroviarias Kansas City Southern de México (KCSM) y Ferromex.

“En el tema marítimo, Veracruz en un punto delicado de saturación, pronto tendremos que hacer algo, se abren opciones con el puerto de Tuxpan y también en el Golfo de México Altamira; aunque al momento Veracruz es líder de importación y exportación, el segundo puerto es Lázaro Cárdenas”, afirmó el directivo.

Producción en aumento

El efecto del Tratado de Libre Comercio se puede observar con el crecimiento de México en la producción de autos.

Hace 20 años México tenía el 7% de la producción en la zona del TLCAN, con 1.12 millones; Estados Unidos el 78%, con US $12.24 millones, y Canadá 15%, US $2.32 millones.

Ahora México alcanza un 19% de la producción de Norteamérica, con US$3.37 millones, Estados Unidos abarca el 67%, con US $11.66 millones, y Canadá 14%, con US$2.39 millones, de los tres países, México es el que más ha crecido.

“Si el año pasado cerramos en 3 millones 300 vehículos, ahora en 7 años, en el año 2020, añadiremos 2 millones más, es decir tendremos una producción anual de 5 millones de autos”.

A decir de Eduardo Solís, si se toma la foto de 2014, con algunos anuncios de plantas en el Bajío, se ve como un sector ganador que le ha dado un crecimiento importante a las regiones donde se han establecido las armadoras.

Empero eso se logró en 20 años, lo destacable es que en 7 años habrá un crecimiento semejante, es decir en 2015 el crecimiento es de 19% y en el año 2020 será de 27%.

“Sigue siendo un número, si Canadá se mantiene igual, E.U. pasaría a 59%, nosotros al 27% y Canadá 14%, es un supuesto.  E.U. va a producir más del doble que México y lo que está por venir, es que nuestro país está destinado a ser un HUB de Manufactura importante, aún no llegamos.

Por: Staff de ReportAcero