Apuesta ArcelorMittal a innovación en sector automotriz
Manuel Rubianes Ibañez, Director del Centro de Investigación ArcelorMittal Automotive Applications, ubicado en Montataire, Francia. Al participar en el 2º Congreso de la Industria Siderúrgica Mexicana, organizado por Canacero, señaló que el año pasado destinaron recursos por 306 millones de dólares para atender esta actividad.
“El proyecto S-in motion es un ejemplo del resultado de esta estrategia. Consiste en el diseño y la promoción de un conjunto de soluciones que permiten aligerar un 19 por ciento la carrocería de acero en bruto del chasis en un auto”.
Detalló que el vehículo es uno de categoría C, que es el modelo más vendido en el mundo y representa del orden de 385 kilos, y han logrado reducir casi un 20 por ciento de eso lo cual es muy atractivo para los fabricantes de autos.
“Este resultado es obtenido mediante la utilización de los nuevos aceros que comercializa ArcelorMittal y tecnologías como la soldadura láser de chapa, el conformado en caliente”.
Destacó que diseñaron su propio vehículo de referencia, puesto que quieren tener soluciones que puedan presentar a todo el mundo, pieza por pieza y en forma conjunta.
Dijo que construyeron un catalogo de soluciones para responder a necesidades de seguridad y rigidez, respetando el costo, sin degradar las propiedades.
De está forma ArcelorMittal esta fuertemente comprometido en impulsar el desarrollo del mercado de acero automotriz y en convertirse en socio estratégico de las principales armadoras del mundo, explicó Rubianes.
Destacó que ArcelorMittal es el principal proveedor de acero para la industria automotriz en el mundo; comercializa y desarrolla una gama de nuevos productos y de servicios enfocados en atender las necesidades de las compañías automotrices de todo el mundo.
Además ha logrado soluciones en acero para la reducción de peso de los automóviles que han sido promocionadas con éxito globalmente, algunas de las cuales han sido seleccionadas por varios fabricantes automotrices para ser utilizadas en plataformas globales; es decir, útiles para varios modelos.
Apuntó que aunque la empresa es la líder en el mercado global de acero para la construcción y tiene una presencia muy importante en el mercado de empaques, se ha colocado como la principal proveedora de acero para el mercado mundial automotriz, con una participación que ronda el 18 por
ciento.
La actividad de las armadoras de autos está sufriendo importantes transformaciones por varias razones: China se ha convertido en el mercado más importante del mundo, la mejora de la seguridad de los pasajeros la búsqueda de la rentabilidad conduce a fusiones y a la globalización de plataformas de automóviles, el control de las emisiones mediante el establecimiento de nuevos estándares y la utilización de nuevas fuentes de energía.
Además de contar con plantas que permiten abastecer las necesidades de las más grandes armadoras de automóviles, ArcelorMittal ha desarrollado una estrategia que consiste en prestar servicios técnicos en todas las etapas del proceso de producción del vehículo, desde la etapa de la ingeniería avanzada, pasando por el diseño, los proyectos de manufactura y la fabricación de los vehículos.
Rubianes recordó que ArcelorMittal es la principal productora de acero en el mundo con ventas superiores a los 93 mil millones de dólares (2011), más de 260 mil empleados y con operaciones en más de 60 países.
El despliegue regional de la empresa, con producción en 20 países, le permite tener presencia en todos los mayores mercados consumidores de productos siderúrgicos.
