Están los engranes del sector autopartes bien aceitados
12 dic. 2014.- El sector de autopartes de México es otro sector que ha podido sortear las diversas crisis por las que ha atravesado México en la historia reciente. La evolución del sector ha ido de la mano con el desempeño del sector automotriz mexicano tanto en el mercado nacional como en el mercado de exportación.
Después de la crisis de 1995, el sector tuvo un sólido comportamiento hasta la crisis de 2001 y a partir de ahí no tuvo la dinámica observada previamente. Este desempeño se agravó con la crisis económica y financiera de 2008 y 2009, cuando el sector vivió su último período de recesión.
Sin embargo, a partir del primer trimestre de 2010, la industria de autopartes ha mostrado un crecimiento sostenido, únicamente interrumpido por una desaceleración observada en el primer trimestre de 2013. Aún con todas estas vaivenes, el sector ha podido acumular un crecimiento promedio anual de 5.9% en los últimos 20 años.
En los mercados internacionales, la industria de autopartes también ha tenido una dinámica importante y prueba de ello son las exportaciones al mercado americano. De acuerdo con cifras de US Census Bureau., en 1995 las importaciones de estas piezas procedentes de México eran de $10,713 millones de dólares y representaban el 23% de las importaciones totales realizadas por el mercado estadounidense. En esa época, la industria nacional de autopartes se colocaba como el tercer proveedor de ese mercado, por detrás de Japón y Canadá.
Al mes de octubre del presente año, EE.UU. importó de México $41,600 millones de dólares, es decir, un crecimiento de 290% en un período de 20 años. Además, México se ha convertido en el principal proveedor de autopartes del mercado americano, representando el 34% del total de autopartes importadas por ese país y desplazando a Japón y Canadá, países con un largo trayectoria en la historia del sector automotriz mundial.
Hoy la principal competencia de México en el mercado de EE.UU. no proviene de estos países, sino que como en el caso de otros sectores manufactureros, la principal amenaza procede de China. Hace 20 años, la industria china no figuraba como proveedor de autopartes para el mercado estadounidense, pero esto ha cambiado. Al mes de octubre de 2014, las importaciones de autopartes de EE.UU. procedentes de China alcanzaron un valor de 15,400 millones de dólares, colocándose como el segundo abastecedor de este tipo de manufacturas a este mercado.
Sin embargo, se espera que el futuro de esta industria sea positivo, ya que en los próximos años el sector de autopartes en México tendrá un fuerte impulso indirecto derivado de las inversiones que están siendo realizadas por los armadores de vehículos en México, los cuales requerirán de más piezas originales y de refacción para los nuevos modelos que se fabriquen en México, y que a su vez se destinen al mercado de exportación.
Staff ReportAcero
