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Autopartes sufre su primer descalabro en 20 meses, cae producción

En términos nominales la producción aumentó en marzo, pero al descontar la inflación del mayor consumidor de autopartes mexicanas, Estados Unidos, el valor registró su primer caída en 20 meses

La producción de autopartes en México aumentó en términos nominales 2.4% en marzo, el vigesimoctavo incremento consecutivo. Sin embargo, en términos reales (descontada la inflación), el valor de la producción registró su primer descalabro después de 20 meses de incrementos anuales, según se desprende de la información de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

En marzo, el valor de la producción fue de USD $10,551 millones, cifra que representó un incremento anual nominal de 2.4% o USD $246 millones más respecto al mismo mes de 2023. A valor presente, la producción disminuyó 1.1% o USD $112 millones en el mismo periodo.

En términos nominales, fue en marzo del año pasado cuando por primera vez en la historia se superó el techo de los USD $10,000 millones en el valor de la producción. Aunque a valor presente (dólares de marzo de 2024 = 100), la primera vez fue en marzo de 2019 (USD $10,012 millones) y la segunda fue en mayo de 2019 (USD $10,135 millones).

En términos nominales, 11 veces se ha superado el techo de los USD $10,000 millones, aunque a valor presente son 13 veces, al menos con la información disponible. El récord histórico fue en agosto de 2023 con USD $10,682 millones.

En el trimestre el valor de la producción totalizó USD $31,194 millones, 8.0% o USD $2,311 millones más. Este monto también es también récord histórico (en términos nominales y a valor presente).

El Top 5 de los mayores productores se mantuvo sin cambio, el quinto lugar Querétaro con 8.0% del total, seguido de Chihuahua con el 8.5%, Nuevo León con el 12.7%, Guanajuato con el 13.8% y el líder en la producción se mantuvo en Coahuila con 15.0% del total.

La misma estadística de la INA, para ReportAcero justificó el porqué se deflactó con el Consumer Price Index (CPI) de Estados Unidos. El 87% de las exportaciones se canalizan a ese país.

Incluso, México es el mayor abastecedor de autopartes de Estados Unidos. En el primer trimestre atendió el 42.7% de todas las importaciones de autopartes, muy por encima del 10.3% de Canadá y del 7.8% de China.

Con toda la información a marzo, la INA ajustó ligeramente su pronóstico del valor de la producción para 2024 a  USD $126,149 billones, de concretarse el pronóstico significará un incremento de 4.1% o USD $4,491 millones respecto de 2023.

Según la Canacero, la industria automotriz es la segunda mayor consumidora de acero en México, sólo superada por la construcción.

La INA es la organización que agrupa más de 700 plantas manufactureras de autopartes con operaciones en México. Es la cuarta más grande del mundo, según la misma INA.

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