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Diseñan amortiguadores inteligentes para autos

6 de febrero.- Según la OMS, más del 2 por ciento de la mortalidad global está relacionada con colisiones de vehículos causadas por la pérdida de estabilidad a altas velocidades en caminos irregulares.

 

Estos accidentes podrían prevenirse mediante el monitoreo y el diagnóstico automático de fallas en los sistemas mecánicos.

Por ello, el doctor Rubén Morales Menéndez, profesor de la Cátedra de Investigación en Mecatrónica Automotriz, está desarrollando un Sistema de Control Tolerante a Fallas, el cual permitirá diagnosticar las fallas en un vehículo, concretamente en los amortiguadores de la suspensión, que automáticamente tomará las acciones correctivas y evitará posibles accidentes.

Dicho proyecto se realiza junto con el doctor Ricardo Ramírez, del Campus Ciudad de México, y con alumnos doctorales e investigadores del Campus Monterrey y del Instituto Nacional Politécnico de Grenoble, Francia.

“Los amortiguadores absorben la irregularidad del camino (hoyos, baches) y evitan que ésta llegue al resto del automóvil, incluyendo al conductor y a los pasajeros.

En este proyecto estamos utilizando amortiguadores electroreológicos, conocidos como amortiguadores inteligentes, ya que cambian su comportamiento dinámico al variar una corriente eléctrica”, explicó.

Mencionó que este tipo de actuadores permiten diseñar sistemas de control automático que compensan la irregularidad del camino, de la misma manera que lo hacen las rodillas de una persona al caminar, correr o saltar en diferentes tipos de superficies.

“Este sistema mejora el confort de los pasajeros y además el agarre del vehículo, lo cual le brinda una mayor estabilidad que se traduce en seguridad.”, aseguró.

El doctor Morales, quien colabora activamente en la comunidad científica SAFEPROCESS, dedicada a resolver este tipo de problemas dentro de la Federación Internacional de Control Automático, mencionó que el 70 por ciento de los accidentes industriales son provocados por errores humanos, y que este Sistema de Control Tolerante a Fallas podría ser aplicado en otros ámbitos y procesos industriales, y así reducir el número de accidentes.

“Ante las grandes catástrofes y accidentes que ocurren de manera frecuente en los procesos industriales, cuyo costo global es muy alto, estamos diseñando mejores sistemas de supervisión basados en métodos científicos”, indicó.

Libro para detección de fallas

Paralelamente a este proyecto de investigación, el doctor Morales acaba de publicar un libro en colaboración con dos reconocidas investigadoras, la doctora Sylviane Gentil, de Gipsa-Lab en el Instituto Nacional Politécnico de Grenoble, Francia; y la doctora Cristina Verde, del Instituto de Ingeniería de la UNAM.

“Es el primer libro que hay en español enfocado a la enseñanza de métodos modernos de detección y diagnóstico de fallas, dirigido a estudiantes de licenciatura y posgrado en ingeniería eléctrica, mecánica, mecatrónica, química y ciencias de la computación”, comentó.

Tomado de ReportTec

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