La administración de Trump redujo los arancele al acero y aluminio de sus vecinos de América del Norte el viernes, eliminando un obstáculo importante para la ratificación del Tratado entre Estados Unidos, México y Canadá, T-MEC, alcanzado el año pasado.
Los negociadores comerciales y algunos legisladores habían señalado previamente que les sería difícil avanzar con el T-MEC a menos que los Estados Unidos eliminaran los aranceles del 25% sobre el acero y el 10% sobre el aluminio, que se anunció en marzo del año pasado.
«Ahora que ese gran obstáculo se ha levantado, el vapor está por llegar», dijo la ministra de Relaciones Exteriores de Canadá, Chrystia Freeland, a la radio de la CBC en una entrevista.
Los legisladores republicanos, incluido el presidente del Senado de Finanzas, Chuck Grassley, se han hecho eco de un sentimiento similar, pero la ratificación aún podría enfrentar obstáculos en los Estados Unidos. No se perdió en la victoria legislativa que ofrecería a Trump antes de 2020, los principales demócratas han estado presionando por normas laborales más estrictas y mecanismos de cumplimiento en el acuerdo.
En abril, la Comisión de Comercio Internacional encontró que el T-MEC tendría un efecto positivo pero modesto en la economía de los Estados Unidos.
Los expertos independientes dijeron que el acuerdo comercial aumentaría el producto interno bruto en 0.35 puntos porcentuales o $ 68,500 millones de dólares para cuando el acuerdo se aplique por completo en seis años. La industria automotriz crearía aproximadamente 30,000 empleos bajo el acuerdo, dijo el informe del Congreso, pero la producción y el consumo de automóviles en general en Estados Unidos caerían debido a los precios más altos.
«No es sorprendente que la USITC haya encontrado que los precios al consumidor subirán, pero es probable que el impacto en la economía en general sea pequeño y quizás insignificante», dijo Hugo Perezcano Díaz, director adjunto de Derecho Económico Internacional del Centro para Innovación en Gobernanza Internacional.
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