5 de noviembre de 2020.- Grupo Aeroportuario del Pacífico, GAP, reportó que el tráfico total de pasajeros (TTP) cayó 33.1% A/A en octubre (cifras que ya incluyen al Aeropuerto Internacional Norman Manley de Kingston incorporado al grupo aeroportuario desde el mes de octubre de 2019).
Lo anterior debido a la contracción en la demanda de viajes aéreos por la contingencia sanitaria provocada por el COVID-19, en donde la oferta de asientos se redujo 23.5% A/A y mostrando una contracción de 9.2 p.p. A/A en el factor de ocupación que registran los aeropuertos operados por la empresa, para ubicarse en 71.3% en octubre de 2020.
Por concesión, en México el TTP disminuyó 30.8% A/A, menor a nuestras proyecciones de -41.7%, representando el 95.5% del TTP movilizado por el grupo aeroportuario; en el Aeropuerto Montego Bay de Jamaica (MBJ) el TTP decreció 73.7% A/A (vs. -81.6% estimado), representando el 3.0% del TTP; mientras que el Aeropuerto de Kingston (KIN) representó el 1.5% del TTP.
Por origen, el tráfico nacional se contrajo 29.5% A/A, explicado por los decrecimientos registrados en los aeropuertos de Guadalajara (-39.1% A/A), Tijuana (-5.7% A/A), Puerto Vallarta (-34.6% A/A), Los Cabos (-11.5% A/A), Guanajuato (-41.6% A/A), Hermosillo (-41.7% A/A) y Mexicali (-39.7% A/A), principalmente, y que en conjunto representaron el 91.0% del tráfico de dicho segmento.
El tráfico internacional reportó una caída de 39.4% A/A, resultado principalmente por los desempeños de Guadalajara (-40.7% A/A), Tijuana (-27.2% A/A), Puerto Vallarta (-39.8% A/A), Los Cabos (-25.0% A/A) y el MBJ (-73.7% A/A); aeropuertos que en conjunto representaron el 91.2% del total de pasajeros.
“En nuestra opinión, consideramos que los resultados son positivos, por lo que esperaríamos un comportamiento similar de corto plazo en el precio de la acción. Por el momento, nuestra recomendación fundamental de VENTA con un VI esperado en MXN 151.00 se mantiene sin cambios”, indicó Vector.
Reportacero
